高考地理总复习 9.2 城乡空间结构与景观差异（练习）解析版.docxVIP

9.2 城乡空间结构与景观差异 一、单选题。 （2021·河南省实验中学）相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程，在人力、资金相对不足的古代，珠江三角洲西部高要地区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪，形成独特有趣的八卦形态。下左图示意高要地区八卦村落分布区，下右图遥感图片示意某“八卦村”的道路和排水系统。读图回答下列各题。 1．与北岸相比，南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里（ ） A．水源丰富 B．水灾多发 C．水运便利 D．耕地充足 2．根据“八卦村”排水系统的形态可以推断（ ） A．池塘位于村中心方便蓄水 B．道路都与排水系统并行方便出行 C．村落选址在近似圆形的小山岗上 D．村落选址在近似圆形的小盆地里 3．近20年来，高要地区许多“八卦村”的形态逐渐瓦解，可能是由于该地区（ ） A．年降水量减少 B．村落人口减少 C．防灾意识增强 D．堤防趋于完备 【答案】1．B 2．C 3．D 【解析】 1．由材料可知，高要地区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪，形成独特有趣的八卦形态。可推测南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里水灾多发，需要防洪，B正确；由左图及图例可知，南部低洼地没有河流密布，且河流的南北岸水源及水运相差不大，AC错误；南岸为低洼地，水灾多发，不适合耕种，D错误。故选B。 2．由右图可以看出，八卦村外有水域存在，道路与排水系统呈辐射状或向心状，而南岸处于低洼地，水灾多发，根据防洪需要，推测道路与排水系统向外辐散，有利于将村中的水排往村外水域，故村落应该选址在近似圆形的小山岗上，C正确、D错误；当地位于珠三角，降水集中且丰富，若池塘位于村中心，因地势低，四周都向池塘排水，雨季时不能排洪，A错误；道路方便出行，出行与排水系统无关，B错误。故选C。 3． 由材料可知，八卦村的形成背景是“在人力、资金相对不足的古代，不易修筑堤坝”，近20年来，珠三角发展迅速，人力、资金充足，有能力修筑堤坝，故堤坝趋于完备，八卦村逐渐瓦解，D正确；自然条件随时间的变化较小，A错误；防灾意识增强能说明人们可以从多个方面去预防自然灾害，不会导致该地八卦村瓦解，C错误；村落人口减少与村落的形态关系不大，B错误。故选D。 【点睛】 乡村聚落形态的影响因素：地形、气候、水文、生产方式、商业贸易等。本组题中的八卦村布局在低洼地中的小山岗上，体现了地形、气候等对聚落空间形态的影响，也体现了古人的智慧和我国传统文化的博大精深。 （2021·三原县南郊中学高三其他模拟）地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的全封闭轨道交通，地铁站的进出站客流量对共享单车的使用情况影响很大。北京市是我国第一个开通地铁的城市，下图是北京达官营地铁站在某工作日一天中不同时刻进站和出站的客流量变化曲线图。据此完成下面小题。 4．北京市修建地铁网主要目的是（ ） A．加强与市外交通联系 B．降低城市内人口密度 C．促进北京市布局合理 D．缓解城市内交通拥堵 5．推测达官营地铁站周边的城市土地利用方式是（ ） A．商服用地 B．工业用地 C．行政用地 D．居住用地 6．以下时间点该地铁站周边共享单车在无调度下积压最严重的是（ ） A．8点 B．14点 C．18点 D．23点 【答案】4．D 5．D 6．B 【解析】 4．地铁是城市内部的公共交通运输方式，不能加强与市外的交通联系，A错误；修建地铁网能方便人们乘地铁出行，减少私家车使用，缓解城市内交通拥堵，D正确；合理进行城市规划的目的是促进北京市布局合理，而修建地铁网的主要目的是方便人们出行，不会因地铁网降低城市内人口密度，BC错误。故选D。 5．读图可知，达官营地铁站早上8点左右进站客流量集中，与人们从家出发上班时间相近，出站的客流量集中在18点左右，与人们下班回家时间较吻合，故达官地铁站周边的城市用地方式最可能是居住用地，D正确；商服活动客流量8-18点之间应该也较多，A错误；有些工业生产是倒班制，工人上下班时间不一定是8点和18点左右，B错误；与工业、第三产业等从业人员比较，行政区从业人员较少，客流量较少，而住宅区的人们从事不同行业，上下班时间人流量大，C错误。故选D。 6．由上题分析可知，达官营地铁站早上8点左右进站客流量集中，上班人员早上从家中骑共享单车到地铁站换乘地铁，共享单车停在地铁站周边。读图可知，从早上5点一直到14点，此时段出站人员少于进站人员，停在地铁站周边的共享单车不断增多，故共享单车在无调度下一直积压，结合选项可知，14点积压最严重，故选B。 【点睛】 地铁是城市轨道交通方式之一，其经济效益和社会效益巨大，其带来的交通拥堵缓解、市民出行时耗减少、道路交通投资节省、交通碳排放降低、交通噪声减少、交通事故降低、土地集约利用、沿