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基于站城一体化视角下 　　摘要随着城市高速发展，提高城市的通勤能力是城市建设的一项重点工作。对于现代社会中的地铁站而言，通勤功能是城市内部一项重要功能，并且起到连接外围交通的重要作用。地铁及站点是城市建设的重要内容，具有很强的公共服务特征。因此基于站城一体化视角的地铁站与城市综合体的设计，应该在提高公共服务质量基础上进行探讨，利用站城融合的模式来增强综合体的联动效应以提供更高的服务质量。 　　关键词地铁站点;综合交通空间设计;一体化 　　引言 　　站城一体化视角下的交通问题探讨更多的在于对于联动效应的探讨，城市中的地铁站点在规模设计上往往会考虑到当地的客运流量以及与其他交通形式的互补和融合，这是一体化形式中一个重要表达，而仅仅达到与其他交通形式的联动并不是城市建设的最终目标，城市公共交通一体化的建设还强调了城市内其他公共服务产品的功能需要通过地铁站点的连接而得到充分发挥。 　　1城市综合交通一体化分析 　　1.1加强地铁建设的综合交通功能 　　目前存在的一个重要问题在于城市内部通勤功能的瓶颈，尤其出现在规模较大的城市中，地铁站点的设计只能够在已有基础上进行补充和完善，无法完全改变以往的传统设计进行重新规划，而较大城市的地铁站点在通勤时间段的拥堵情况已成为城市化不断发展中较为棘手的交通问题，这一问题的解决也牵扯到地铁站点的数量是