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返回目录 第八章 路基工程质量检测  第二节 压实度试验检测方法  二、 环刀法 1适用范围  3方法与步骤  4结果整理 返回目录 第八章 路基工程质量检测  第二节 压实度试验检测方法  图8-2 人工取土器 返回目录 第八章 路基工程质量检测  第二节 压实度试验检测方法  图8-3 电动取土器 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  一、 贝克曼梁法 1适用范围 2仪具与材料 3试验方法 4结果计算及温度修正 5报告 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  一、 贝克曼梁法 图8-4 弯沉仪支点修正原理 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  一、 贝克曼梁法 图8-5 沥青层平均温度的确定 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  一、 贝克曼梁法 图8-6 路面弯沉值的温度修正系数曲线(适用于粒料基层及沥青稳定基层) 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  一、 贝克曼梁法 图8-7 路面弯沉值的温度修正系数曲线(适用于无机结合料稳定类基层) 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第三节 回弹弯沉值测试方法  二、 其他弯沉测定方法简介 1自动弯沉仪法  2落锤式弯沉仪(FWD)法  3滚轮式弯沉仪（RWD）法 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第四节 平整度试验检测方法 一、 3m直尺法 1适用范围 2仪具与材料 3测试步骤 4结果整理 5报告 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第四节 平整度试验检测方法 二、 连续式平整度仪法 1适用范围  2仪器与设备 3检测步骤 4结果整理  5报告 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第四节 平整度试验检测方法 二、 连续式平整度仪法 图8-8 连续式平整度仪示意图 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第四节 平整度试验检测方法 三、 颠簸累积仪法 颠簸累积仪是应用机械系统的振动响应来测量路面的平整度。可分为拖车式(标准式)颠簸累积仪和车载式颠簸累积仪。 返回目录 第八章 路基工程质量检测   第四节 平整度试验检测方法 图8-9 车载式颠簸累积仪的传动结构示意图 返回目录  第一节 路面的功能及要求  第二节 路面的结构及组成  第三节 路面面层类型的适用范围与分类 第九章 路面工程总论 返回目录  第一节 路面的功能及要求  第九章 路面工程总论 路面是指用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的构造物，是道路工程的重要组成部分。为了保证行车运输的安全性和舒适性，降低运输成本和延长道路寿命，路面应能够负担汽车的载重而不破坏，并保证汽车能以一定的行驶速度在道路上全天候通行。对路面的基本要求有以下几个方面： 1具有足够的强度和刚度  2具有足够的稳定性 3具有足够的平整度 4具有足够的抗滑性能 5具有足够的耐久性 6具有低噪声及低扬尘性 返回目录  第二节 路面的结构及组成  第九章 路面工程总论 图9-1 路面结构组成示意图 路面结构一般是由面层、基层和垫层组成。为了保证路面上的雨水及时排出，以及行车安全等，路表面一般做成中间高、两边低的形状，称为路拱。路面结构如图9-1所示。路拱平均 横坡度见表9-1。 返回目录  第二节 路面的结构及组成  第九章 路面工程总论 一、 面层 面层是路面结构中最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，并受到外界环境，如温度和湿度的影响