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1.交点的测设 (1)放点穿线法 放点穿线法是纸上定线放样到现场时常用的方法,它是以初测时测绘的带状地形图上就近的导线点为依据,按照地形图上设计的线路与导线之间的角度和距离的关系,在实地将线路中线的直线段部分独立地标定到地面上,然后再将相邻两直线的延长线交会出路线的交点,具体做法如下: 1)在图上量取支距 如下图所示,P1,P2,P3,P4为图纸上设计中线上的四个点,欲标定于实地,首先在直线上至少取三点(以便检核),并保证相互通视。导1至导4为导线点,在图上量取支距l1,…,l4。 2)在实地放支距 用皮尺和方向架(或经纬仪)按图上所量支距在实地标定出路线点P1,…,P4作为临时点。 在地形图上量取支距 3)穿线 由于图解数据和测设误差的影响,所放的点一般不在一条直线上,这时可以采用目估法或经纬仪法穿线,适当调整各点,使其位于同一条直线АВ上,见下图。 在实地穿线 4)定交点 如下图所示,当相邻两直线АВ,СD标定于实地后,即可延长直线交会定交点(JD),其操作步骤如下: ①将经纬仪安置在B点,盘左瞄准А点,倒转望远镜沿视线方向,在交点(JD)附近,打下两个木桩,俗称骑马桩,并沿视线方向用铅笔在两桩顶上分别标出 a1和b1。 ②盘右仍瞄准A点后,再倒转望远镜,用与上述同样的方法在两桩顶上又标出出 a2和b2。 ③分别取出 a1与a2, b1与b2的中点并钉上小钉得a,b两点。 ④用细线将a,b两点连接。 ⑤将仪器搬到C点,瞄准D点,同法定出c,d两点,拉上细线。 ⑥在两条细线交点处打下木桩,并钉上小钉,即为交点(JD)。 在实地标定两直线延长线的交点 (2)拨角放线法 根据在地形图上定线所设计的交点坐标,反算出每一段直线的距离和坐标方位角,从而算出交点上的转向角,从中线的起点开始,用经纬仪在现场直接拨角量距定出交点位置。如下图所示,N1,N2…,N6为导线点,在N1安置经纬仪,拨角β1,量出距离S1,定出交点JD1。在JD1安置经纬仪,拨角β2,量出距离S2,定出JD2。依次可定出其它交点。这种方法工作效率高,适用于测量控制点较少线路,缺点是放线误差容易积累,因此一般连续放出若干个点后应与初测导线点闭合,以检查误差是否过大,然后重新由初测导线点开始放出以后的交点。方位角闭合差不超过 ,长度相对闭合差不得大于1/5000。 拨角放线法 2.转点的测设 当两交点间距离较远但尚能通视或已有转点需加密时,可采用经纬仪定线测设转点。当相邻两交点互不通视时,可用下述方法测设转点。 (1)两交点间设转点 如下图所示,JD4,JD5为相邻而互不通视的两个交点,ZD′为初定转点。将经纬仪或全站仪置于ZD′,用盘左盘右分中法延长直线JD4ZD′ 至JD ′5。设JD ′5与JD 5的偏差为f,用经纬仪视距法或全站仪光电测距法测定a,b,则ZD′应横向移动的距离 ,,将ZD′按e值移至 ZD。 相邻不通视两交点间设转点 (2)延长线上设转点 如下图所示,JD7,JD8互不通视,可在其延长线上初定转点ZD′。将经纬仪或全站仪置于ZD′,用正倒镜法照准JD7,并以相同竖盘位置俯视JD8,在JD8点附近测定两点后取中点作为JD ′8。若JD ′8若 与JD8重合或偏差值f在容许范围之内,即可将ZD′作为转点。否则应重设转点,量出f值,用经纬仪视距法或全站仪光电测距法测出a,b,则ZD′应横向移动的距离 ,将ZD′ 按e值移至 ZD即可。 相邻不通视两交点延长线上设转点 (3)转角的测定 线路从一个方向转向另一个方向时,偏转后的方向与原方向间的夹角称为转角,用α表示。在线路的转弯处一般要求设置曲线,而曲线的设计要用到转角,所以,设计前必须测设出转角的大小。转角有左右之分,偏转后的方向在原方向的左侧称为左转角α左,反之称右转角α右(见下图)。在线路测量中,一般不直接测转角,而是先直接测转折点上的水平夹角,然后计算出转角。在转折点上,通常是观测线路的水平右夹角β,因此转角可按 计算。 右夹角 的测定,一般采用DJ6级经纬仪观测一测回。为了保证测角精度,线路还需要进行角度闭合差校核;高等级复杂的线路工程需和国家控制点连测,按附合导线进行角度闭合差计算和校核;低等级简单的线路工程可分段进行校核,以3~5km或以每天测设距离为一段,用罗盘仪测出始边和终边的磁方位角。每天作业开始与结束须观测磁方位角,至少各一次, 以便与根据观测水平夹角值推算的方位角校核,其两者之差不得超过2o。 根据曲线测设的要求,在右角测定后,

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