公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析（每日一练）.docxVIP

公路边坡锚杆承载力检测技术及施工质量分析（每日一练） 单项选择题（共7 题) 1、当验收锚杆不合格时，应增加锚杆试件数量，增加的锚杆试件应为不合格锚杆的（ ）倍。?(C) A,1 B,2 C,3 D,4 答题结果： 正确答案：C 2、锚杆承载力验收试验，初始荷载宜为锚杆拉力设计值的（ ）倍。?(A) A,0.1 B,0.2 C,0.3 D,0.4 答题结果： 正确答案：A 3、土层压力型锚杆台座混凝土抗压强度达到（ ）MPa，方可进行支护锚杆验收试验。?(B) A,15 B,20 C,25 D,30 答题结果： 正确答案：B 4、工程锚杆必须进行验收试验。检测频率占锚杆总量（ ）且不少于3根锚杆应进行多循环张拉验收试验。?(D) A,1% B,2% C,3% D,5% 答题结果： 正确答案：D 5、土钉宜采用单循环加卸载法；检测频率为土钉总数的（ ），且不应少于3根。?(A) A,1% B,2% C,3% D,5% 答题结果： 正确答案：A 6、永久性锚杆应取锚杆拉力设计值的（ ）倍；临时性锚杆应取锚杆拉力设计值的（ ）倍。?(B) A,1.1、1.0 B,1.2、1.1 C,1.3、1.1 D,1.5、1.1 答题结果： 正确答案：B 7、压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的（ ），且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的（ ）。?(C) A,80%、100% B,85%、105% C,90%、110% D,95%、110% 答题结果： 正确答案：C 多项选择题（共5 题) 1、在承载力试验过程中出现下列情况之一时，应终止加载（ ）。?(ABCDE) A,锚杆杆体破坏（反力结构破坏） B,多循环加载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍 C,单循环加载法和分级维持荷载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍 D,规定的持荷时间内，锚头未达到稳定状态 E,已加载至最大试验荷载，且锚头位移达到相对收敛标准 答题结果： 正确答案：ABCDE 2、锚杆承载力验收试验，合格锚杆的判定依据（ ）。?(ABCD) A,锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载 B,单循环验收试验与多循环验收试验结果相比，在同级荷载作用下，两者的荷载-位移曲线包络图相近似 C,所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求 D,反力结构未被破坏 答题结果： 正确答案：ABCD 3、锚杆承载力检测仪器设备包括（）。?(ABCD) A,液压千斤顶 B,油泵（压力表） C,荷重传感器或压力传感器 D,位移计 答题结果： 正确答案：ABCD 4、土钉承载力检测，当设计未要求时，同时满足以下条件可判定所检测的土钉验收试验结果满足设计要求（ ）。?(ABC) A,土钉承载力检测值的平均值不应小于设计值 B,80%土钉承载力检测值不应小于设计值 C,土钉承载力检测值的最小值不应小于设计值的0.9倍 D,土钉承载力检测值的最小值不应小于设计值的0.95倍 答题结果： 正确答案：ABC 5、发现验收试验锚索(杆)不合格处理方法（ ）。?(ABC) A,报废或重新安装 B,降低锚固力使用 C,进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施 D,不做处理 答题结果： 正确答案：ABC 判断题（共8 题) 1、 液压千斤顶测量值宜控制在全量程的25%-80%。 (A) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：A 2、在边坡锚固工程施工中，由于施工工期紧，为节省时间，可以同时施做工作孔和试验孔。?(B) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：B 3、边坡锚杆钻孔完毕后，因施工原因可以延迟几天再下锚注浆。?(B) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：B 4、 为方便检测，边坡锚固工程预留张拉段钢绞线长度不小于1.5M，钢筋锚杆不小于0.5M。 (A) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：A 5、 承载体处钢绞线外露段应超出限位片2-3cm，以防张拉过程拽滑。 (A) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：A 6、 封锚前切割外露锚筋，并留10～15cm外露锚筋以防拽滑，使用机械切割，严禁使用电弧切割。 (A) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：A 7、锚杆多循环张拉验收试验可以由业主委托第三方负责实施，也可以由施工单位在锚杆张拉过程中实施。?(B) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：B 8、锚杆承载力现场检测抽样孔号，由检测人员现场指定。?(B) A、?正确B、?错误 答题结果： 正确答案：B