物流企业汇报片解说词.docxVIP

东莞物流标准化试点工作宣传视频脚本 试点背景一一试点前的现状（说明推行试点必要性）一一试点目标一一试点成效一一成功个案一一展望（结束语） 序 号 内 容 旁白内容 受访 人 画面 修改稿 1 背 景 东莞制造业兴旺，工业与商贸业开展迅猛，强大的产业集群推动了 城市庞大的物流需求。2016年东莞生产总值（GDP） 6827. 67亿元，比 上年增长8.1%。全年公路货物运输量10325万吨，货物周转量71. 67亿 吨公里；水路货物运输量5268. 67万吨，货物周转量383. 56亿吨公里。 城市物流配送已呈现规模化、快速化开展态势。 配 音 1东莞城市景观； 2港口码头作业（龙门吊作业等 等）； 3集装箱货运海上航行； 4货运火车铁路运行等。 东莞，一座充满朝气与生机的城市。得益于优越的交通 和区位，东莞的制造业、工商贸易开展迅猛，催生了庞大的 物流需求。2016年，东莞全年公路货物运输量10325万吨， 水路货物运输量5268.67万吨，城市物流配送已呈现规模化、 快速化的开展态势。 2 试 点 前 的 现 状 然而，我国物流标准化的进程与企业的开展速度并不匹配。例如在 我们的物流仓储、运输最基本的单元工具一一托盘。每种货物或每家企 业都按自己的标准来使用托盘，那么托盘的种类、规格数量可能到达成 千上万种，与托盘配套使用的机械设施也要随之匹配。这意味着货物从 一家企业运出后，到另一家公司就没方法用相应的机械运输了，所带来 的影响不仅仅是运输的效率，还有高额的人工本钱、企业设备的浪费， 物流上下游运输链的断开无疑会给企业生产带来很大的本钱负担。物流 标准化，即以托盘为核心的物流标准化建设，已经成为打破掣肘东莞物 流开展，提升物流效能和规范物管行为的重要突破口，刻不容缓。 配 音 1、各种尺寸的托盘； 2、各种搬运和运输工具，不同工具 的装卸货场景； 3、人工搬运货物的场景； 行业的急速开展，暴露了物流标准化进程的缺乏，突出 表现为托盘工具的不规范使用。 作为物流仓储、运输最基本的单元工具，托盘的种类、 规格数量繁多，与之配套使用的机械设施更加复杂多样。每 家企业都按自己的标准来使用托盘，导致了不同企业之间的 机械运输无法有效衔接，极大降低了效率，造成了人工本钱 的居高不下和企业设备资源的浪费。 如何打通物流上下游运输链，推动以托盘为核心的物流 标准化建设，无疑已成为打破掣肘东莞物流开展，提升物流 效能和规范物管行为的重要突破口。 3 试 点 目 标 与 内 容 东莞市委、市政府高度重视商贸流通工作。2015年，东莞成功申报 成为全国物流标准化试点城市。成立了由商务局、财政局、质量技术监 督局组建的东莞市物流标准化领导小组。由市商务局牵头，经过屡次专 题会议讨论研究，并报市政府常务会议讨论通过，先后制定并出台了《东 莞市物流标准化试点工作方案》（东府办（2016）14号）《东莞市物流 标准化试点专项资金暂行管理方法》（东府办（2016 ） 39号）等一系列 的相关政策，推动我市物流标准化工作有序进行。 配 音 .市商务局蔡康局长布置工作画 面； .物流标准化大会召开的工作画 面。 .物流协会跟踪服务的画面 多年来，东莞市委、市政府高度重视商贸流通工作。 2015年，东莞成功申报成为全国物流标准化试点城市， 成立了由商务局、财政局、质量技术监督局组建的东莞市物 流标准化领导小组，先后制定并出台了《东莞市物流标准化 试点工作方案》《东莞市物流标准化试点专项资金暂行管理 方法》等一系列相关政策，推动我市物流标准化工作有序进 行。 试点目标： 生产、运输、仓储、配送、销的 全链条画面 试点工作以全行业范围内的托盘标准化及循环共用为目 标，通过带板运输，打破生产制造企业、商贸企业与物流企 序 号 内 容 旁白内容 受访 人 画面 修改稿 1、实现全行业统一使用标准托盘及其循环共用； 2、通过带板运输实现生产制造企业、商贸企业与物流企业等上下游 企业信息相互对接，在生产、运输、仓储、配送、销售等环节实现配套 设施的无缝对接和循环共同； 3、探索托盘租赁市场的可行性。 业等上下游企业之间的信息壁垒，实现生产、运输、仓储、 配送、销售等环节配套设施的无缝对接和循环共同，同时探 索托盘租赁市场的可行性。 托盘循环共用是指统一使用标准托盘，实行托盘作业一贯化、托盘 随同货物一起流转、中途不更换托盘、始终保持托盘货物单元状态、并 在终点进行回收、经检验和适当维修后、再进入商品流通环节进行循环 使用。是企业降低物流本钱，提高物流效率，实现绿色开展的重要途径 与手段。 1标准托盘堆放区（一整排的托 盘）； 2货物堆放在标准托盘上； 3叉车将托盘插上车； 4货车关门的情景和货车载货驶 离公司； 5叉车从货车上带托卸货； 叉车将整托货物送到货架上； 6分