公交车到站人数数学模型分析.docxVIP

下载本文档

12
0
约4.75千字
约 7页
2022-09-21 发布于境外
举报
版权申诉

公交车到站人数数学模型分析.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

已知 30 分钟 T 内的上车人数 N 为 40 (长期统计得到的均值)，那么每间隔 x 分钟(x30)的上车人数 m 是多少？解题思路：寻找上车人数和间隔时间的对应关系，直接寻找或者依据某种分布规律，确定大概率值发生时的到站人次数，求出 m。最直接的规律？感觉上认为 m=N*x/T 。(定为 m1，方便后续比较) 此处不管概率分布函数，直接寻找上车人数和间隔时间的函数关系，已知了间隔时间为 T 时，上车人数为 N，同时有间隔时间为 0 时，上车人数也为 0，因此依据两点做线，直接认为函数关系为： m=kx (k= N/T) 这种处理和概率论上的均匀分布无关。说为上车