前海深港现代服务业合作区29开发单元规划.ppt

通过市政和建筑设计的创新，将街坊内的区域冷站、220KV变电站等大型绿色市政设施集中设置在复合绿地的地下空间。 * 本次设计创新地以城市产品营造思维进行项目化设计与导控，有效指导了金融峡谷的城市设计、共识建立、建筑设计、开发建设的全过程。导控方式包含三项内容。 设计在小街区中整合综合体模式的开发，并保持街区的宜人体验。 “金融峡谷”街区综合体，通过对立体步行场所系统、裙房基座建筑界面、三维水景观的综合一体化设计，营造溪水潺潺、空间立体、富有趣味的场所情境。 * 城市产品设计与主题引导。综合城市设计与建筑设计，以“流动的峡谷公园”为主题统领建筑群，并对裙楼空间、公共动线、公共景观及塔楼布置进行了深入推敲。凭借独特的项目个性和品质预期，“金融峡谷”得到管理者和市场方的一致认可。 * 导控在核心公共要素控制基础上，制定了弹性规则，包含允许街坊内地块间不超过20%的建筑量转移、公共空间分类分级指引、功能混合比例等，为建筑设计的再创造提供了更多的发挥空间。 * 城市产品意象设计 设计导控 以城市产品营造思维进行项目化设计与导控 实施指导 三维水景观 裙房基座界面 立体步行场所 02街坊 16个地块 800 m 01街坊 地下层 地下层 三层纵剖面≥60M 二层纵剖面≥50M 一层纵剖面≥40M 地下层纵剖面≥10M 以“流动的峡谷公园”为主题，打造“金融峡谷”街区综合体 1.城市产品设计与主题引导 地下层 地下层 三层纵剖面≥60M 二层纵剖面≥50M 一层纵剖面≥40M 地下层纵剖面≥10M 金融峡谷复合开发空间剖面示意 一般复合公共空间剖面示意 地面部分空间示意 地下部分空间示意 溪水潺潺、模糊上下、沐浴阳光的场所情境，已成为前海的心理地标 街坊导控文件+金融峡谷建筑景观设计要求 2.识别核心价值要素，对峡谷公共空间边界条件进行刚性控制 刚性控制峡谷地面及地下公共空间规模、裙房退台负空间、建筑退线等要素 “前海导控方式”的务实创新 创新五 管理过程型、重点要素导控 设计产品型、方案蓝图式导控 开发模式 导控方式 对导控的要求 地块分散开发 “管理过程型” + 意象目标 设计意象转化为共识性目标 重点要素控制 街坊联合开发 “设计产品型” + “管理过程型” 公共部分一次设计 重点要素控制 街坊整体开发 “设计产品型” 一次设计的方案导控 在前海，街坊整体开发、地块联合开发与单地块开发多模式并存 规划借鉴国内外导控经验，与管理者、专家和开发主体反复研讨，创新了“单元-街坊-地块”三级控制引导方式 单元整体控制 街坊控制 地块控制 街坊 地块 功能规模 主导功能 单元开发总量 街坊开发总量 地下空间开发总量 公共服务设施规模 地块最低容积率 建筑覆盖率 公共空间规模 公共空间线位 绿地率 建筑退贴线、一次街廓 城市设计 分项功能开发量 街坊内各地块开发量 公共空间及建筑的具体态、风格、色彩、材质、骑楼、公共大厅布点、尺寸 建筑限高…… 刚性控制内容【避免最不利的情况出现】 弹性引导内容【留给后续设计充足的空间】 兼容功能 （商业、游乐、旅馆业、商务公寓、市政设施） 建筑综合体建议范围 地下空间开发量、退线工程建设要求 地下通道位置设计要点 街坊内建筑附建的公共服务设施 市政设施项目位置、竖向 设施附建规模 地下通道及 基础设施建设 综合交通 竖向 停车分区 停车出入口 路边港湾式停车 地下车库连接通道位置及尺寸 单循环道路行驶方向 地下车库出入口具体位置 公共交通站点具体位置 地下空间兼容功能、空间形态 公共设施具体形式 地下通道详细位置 “负面清单”思维，在刚性控制中充分贯彻公共空间、公共设施、地下通道及基础设施建设要求 办公 60% 配套 4% 4% 20% 公寓 酒店 12% 商业 允许街坊内地块间不超过20%的建筑量转移 20% 允许街坊建筑间≤20%的功能转移 办公 68% 配套 2% 8% 12% 公寓 酒店 10% 商业 20% 弹性规则中，对地块间容积率转移、局部道路线形优化、建筑设计等留有变化余地 “一书三图”实施文件及“管理导控文件” 地下空间规划导引图 三图 一书 发展用地规划总图 实施文件 城市设计控制总图 管理导控文件 规划研究报告 法定文件、刚性规则 技术文件、支持管理决策 传递设计思路 本规划作为前海首例开发单元规划实践，其成果是指导先导区建设的法定依据， 也成为前海开发单元规划编制的创新示范。 规划实施效果 规划探索的经验，已形成多篇研究论文，发表于国内核心期刊 基于本次规划实践，目前已形成4篇研究论文，其中两篇分别发表于国内核心期刊《规划师》2014年第5期、国内期刊《城市建筑》第138期，还有两篇分别收录于“2013中国城市规划年会”论文集、“2014 中国城市规划年会”论文集