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钢骨架塑料复合管安装施工工法
一、适用范围
本工法适用于输送介质温度为 0—70℃的钢骨架塑料复合管的架空与埋地安装。
二、操作要点
1、埋地或明覆的金属管道与钢骨架塑料复合管的连接,应采用法兰连接.
2、钢骨架塑料复合管,焊接方法特殊,焊接时对电压、电流、环境、温度、湿度等要求较高,所以在施工过程中要特别注意,焊接前要认真做试件,严格按施工规范进行操作,并对焊口做好记号,以防止出现未焊透现象或漏焊现象.
3、焊接面的泥沙、油渍一定要清洗干净,并做打毛面处理。
4、安装过程中做刻意弯曲,防止管道接口因热冷因素脱节。三、使用机具
使用的机具主要包括:电热熔电焊机、电动钢刷. 四、施工方法
1、工艺流程
管材、管件的验收存放
管材、管件的验收
存放
土方工程
试压不合格
管道连接
管材搬运
管道系统试压
管道布置
土方回填
操作要点 5。2。1 技术准备 5。2。1.1
图纸会审、焊接工艺评定、焊工资质认证、施工技术文件编制,施工作业指导书, 技术交底,工卡具设计与制作,符合 ISO9002 要求的施工记录用表。
5.2。1。2
施工现场“三通一平”,按施工平面布置图布置各种施工机具设备。 5.2.1
管材、管件的验收5。2.1。1
接受管材、管件必须进行验收。验收内容包括:产品合格证、质量保证书、各项性能检验报告、规格数量、包装情况及管材、管件的质量等。
5。2。1。2
验收管材、管件时,应在同一批中抽样,并按现行企业标准《钢骨架塑料复合管及管件检验标准》的规定内容进行检查,必要时进行全面测试。
5。2.2
存放
5。2.2.1
管材管件应存放在通风良好、温度不超过 40℃的库房或简易场地.不允许与火焰及高温物体接触。若存放时间较长则应有遮盖物。
5。2.2.2
管才应水平堆放在平整的支撑物或地面上,堆放高度不宜超过 1.5m。ф300 以上的管材堆放时,最好不要超过 3 层。
5.2。2。3
法兰连接的管材堆放时,排与排之间应垫木材,木方厚度以使上下排之间管材接头互不接触为宜,长 6m 以内管材垫两处即可,6m 以上管材不应少于 3 处。
5。2。3 搬运
5。2。3。1
管材在搬运装卸过程中,应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷,拖拽,不允许与硬物利器撞击。
5.2。3。2
寒冷天搬运管材、管件时,严禁剧烈撞击,小心轻放。5.2。3.3
法兰连接的管材、管件应特别注意保护管两端面及密封面,密封面不得划伤,密
封槽棱角不得磕碰划伤。
5.2。4
运输
5。2。4.1
车辆运输管材时,应放置在平底车上,船运时,应放置在平坦的船舱内。运输时, 直管应捆扎、固定避免互相碰撞。堆放处不应有可能损伤管材的尖凸物.
5.2。4.2
运输管件时,应按箱逐层码放整齐,并且牢固可靠。5.2.4。3
管材、管件在长途运输中,应有遮盖物,避免暴晒和雨淋。5.2。5
管道布置5.2.5.1
在沟槽内铺设管道时,如设计未规定其它材料的基础,应铺设在未经扰动的原状土上.管道安装后,铺设管道时所用的垫块应及时拆除。
5。2。5。2
管道穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管,套管内径至少大于管材外径 150mm。套管内有接头时,则必须在试压合格后方可进行穿越。
5。2.5。3
钢骨架塑料复合管在地面下铺设时,最小管顶覆土厚度应符合下列规定: 5.2。5.3。1
埋设在车行道下时,不宜小于 1m; 5.2.5.3.2
埋设在非行车道下时,不宜小于 0。6m; 5。2。5。3。3
埋设在水田下时,不宜小于 0。8m。5。2。5。4
在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设,直管段结束端应设置固定支墩,以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。
。5。5
钢骨架塑料复合管埋设时,在直段较长的管线与阀门、弯头三通、管件设备(凝水缸、过滤器等)相接角处设置固定支墩.限定其在直管段上膨胀(或收缩)。
5。2.5.6
对于直管段较短时,管件处坑挖大一些,回填沙(或原状素土)要高于设计标高100—200mm。
5。2.5.7
在地上安装时与阀门、缸体、水泵等相连时,要采取固定支架,直管段采取滑动
(轴向、横向)支架。5。2。6
土方施工技术要求5.2.6。1
在无地下水的地区开槽时,如沟深不超过下列规定,沟壁可不设边坡: 5.2。6。2
在回填土地段开挖沟槽或雨季施工时,可酌情加大边坡或采用支撑及其它相应措施,保证沟槽不坍塌。在地下水水位较高地段施工时,应采取降低水位或排水的措施.其方法的选择应根据水文地质条件及沟槽深度等条件确定.
5.2.6.3
深度在 5m 以内的沟槽,垂直壁适当采用支撑形式加固。5。2.6。4
开槽时,其沟底宽度一般为管外径加 0。5m(即 a=D+0。5);当沟底为 2~3m 有支撑时,沟底宽度应增加 0。1~0.2m(即 a=D+0。6~0。7);超过 3
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