边坡支护锚杆、挂网喷浆施工方案交底.docxVIP

施工方案交底 编号 工程名称施工单位 交底人 交底内容： 一、施工准备： 昭通市昭阳区棚改项目C 组团 二公司第三直管部李发强 方案名称交底部门 接收交底人 地下车库边坡加固专项施工方案 技术部 二公司三直管棚改项目现场管理人员 完善施工现场提供的水、电接口接至施工操作面并安装水电表,解决边坡锚杆、挂网喷砼的临时用水、用电。 汇同业主单位、监理单位、设计单位根据规划图进行现场测量水准控制点。 进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置，消防器材的设置。 二、 施工工艺 边坡挂喷砼:边坡土方开挖及松土处理→测量放样→坡面绑扎钢筋网片→分层喷浆→养护→设置截水（排水）沟、集水井。 边坡锚杆：边坡卸载→边坡土方开挖→测量放样→排水施工→搭设工作平台→设备安装就位→钻孔→清孔→制作锚杆→下锚杆→注浆→坡面绑扎钢筋网片→分层喷浆 →养护 三、施工方法及注意事项 1、边坡土方开挖： 根据土层土质结合现场实际情况首先边坡卸载,再分段、分台进行土方开挖： 边坡卸载以1m为层次，每次取完一层后，才可进行下层施工.为防止边坡塌方等事故,土方取土期间，现场技术人员及第三方观测人员应进行沉降观测，并计算取土后累积沉降量，确认满足设计及规范要求后方可继续卸载。 边坡开挖按照边坡设计放坡系数机械开挖,局部区域采用人工修整平整. 2、测量放样： 根据控制点和设计施工立面图，用全站仪精确测放锚孔孔位位置、堑顶刷坡线， 并对各工点钻孔位编号、作醒目标志。经自检以后，申报监理认可方再进行下一道工序。并派专人对周边环境、开挖坡面的稳定性设点进行监测。 3、搭设工作平台: 搭设工作平台用材料均用汽车吊吊运,脚手架按坡面锚孔横排位置，搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台.要求爬杆不得和竖梁锚孔交错，平台应低于横排锚孔 0。5m。 平台铺上厚度≥35mm 木板，平台外边设栏杆，平台用垂直水平面地锚桩锚牢,保证钻机施工时的稳定及施工的安全性。 4、设备安装就位： 用汽车吊将施工机械设备吊运至施工现场，平台搭好后在坡底将钻机分解，用吊车将冲击器搬运至坡面工作平台组装，将冲击器安装好后 ,调整冲击器对准孔位，将钻机的倾角调好，定位组装架设，并用脚手架、扣件和连接器将冲击器固定在平台的钢管上。必要时需在钻孔位置对平台增加地锚桩加固平台。 5、钻孔: 钻孔倾角 锚杆钻孔的倾角根据各剖面锚杆倾角确定，开孔时要用钻头来回多次对孔口进行钻进,导正开孔的倾角和孔位，并在开孔钻进前一米时，用测斜仪多次量测冲击器， 随时调整冲击器，保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引起冲击器对孔位偏移的误差，在钻进中毎钻进 3～5m 用测斜仪量测一次钻孔孔斜,及时调整孔斜误差。成孔倾角、水平角允许误差点在内±1°，成孔后，孔斜不得超过 3％,孔深允许最小偏差为50mm. 2）冲击器参数的调整控制 在钻进中应根据岩层的岩性软硬来调整参数。当岩性较硬时应低压低转速钻进， 当岩性较软时应高压高转速钻进。当钻孔越深时应用较高的风压，当钻孔越浅时可适当降低钻机的风压。冲击器钻进参数控制用操作阀来调节。 3)钻孔中 钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊性情况作好现场记录，如遇地层松软、破碎时则应跟管钻进以使钻孔完整不塌。若遇塌孔，应立即停钻进行固壁灌浆处理 ,等水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进 .孔位误差水平不得超过± 5cm 垂直不得超过±10cm。要求干钻,禁止水钻，以确保锚杆（索）施工不至于恶化边坡岩土的工程地质条件和保证孔壁的粘结性。锚孔全孔直径为 80 和 110mm 两种。为确保锚孔深度，实际钻孔深度应要求大于设计深 0。5m。 清孔 毎个钻孔成孔后，下锚杆前应将孔内的土粒清除干净，宜采取高压空气风（风压0.2~0。4MP）清孔，如有积水再用吸管排除积水，以免降低水泥砂浆和孔壁的粘结强度。钻孔成孔后在浇砼前应用棉纱或水泥包装编织袋堵孔临时防护。 锚孔钻进时应做好记录，若地质条件与设计不符,应及时通报设计单位，以便 变更设计。 锚孔完成后，须经监理和质检部门检查后，方可进入下道程序. 6、制作锚杆： 钢筋堆放时应在底部用≥ 20cm 木头垫好，并在上面盖上彩条布防止钢筋锈蚀损坏；制作锚杆的钢筋应除锈、除油污、除机械损伤.钢筋锚杆制作前应对孔深实际长度进行测量，并按孔号截取锚杆长度，锚杆机械连接前应使截面用砂轮机磨平，开丝宽度与深度应符合设计要求，并与钢套筒配套使用. 7、下锚杆： 下钢管锚杆采用气动式锚杆机施打方式，下钢筋锚杆采用人工下锚杆方式。将制作好的锚杆从孔口插入，使锚杆居中,并距离孔底 200mm。 8、注浆： 注浆材料选用净水泥浆，水泥采用PS。32.5矿渣水泥,水灰比取0。5，水泥浆随拌随用；锚杆孔注浆必须饱满，注浆管距孔底200mm时开始注浆