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毕 业 设 计 论 文
题 目: 25T型客车检修方法研究
XX学院毕业设计论文
XX学院毕业设计论文
PAGE 20
摘 要
在铁路高速发展的今天客、货运量的快速增长要其运载工具铁路车辆,必须保持正常的技术质量状态,因此对车辆进行及时、可靠的维修工作是非常必要的“安全第一,预防为主,以质量保安全”的车辆检修工作在铁路运输中占有非常重要的地位。车辆在长期长期运用中,各部件会发生不同程度的磨耗和损伤,如不及时进行检查维修,车辆运行质量必然下降,甚至酿成行车事故,因此对车辆检修方法进行深入探究对延长车辆寿命和完成运输生产任务具有重要意义。
国际上通过两种检修制度:一种是计划预防修制度,即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后确定其使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时就能加以修复。另一种是按车辆技术状态修理的制度,即在设备工作寿命期内,将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数。目前中国铁路实行的车辆计划预防修理制度,按修理内容分为定期检修和日常维修两种。
随着铁路运输的提速,重载线路的不断向纵深推进,对车辆的安全性能要求越来越高,车辆的技术状态的稳定性已是保证铁路运输安全和运输秩序的关键,安全可靠是实现经济效益和社会效益的重要保证,因此铁路车辆工作的重要任务就是,不断加强车辆的管理,做好维修保养工作,改善车辆技术状态,提高车辆质量,保证行车安全。
关键词 :铁道车辆;检修;意义;制度
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TOC \o 1-3 \h \u 5001 摘 要 II
1356 目 录 III
19053 引 言 1
10750 第一章 车辆检修的安全意义及对总结 2
15387 1.1加强车辆检修 确保提速列车运行安全 2
29355 1.1.1事故案例 2
24191 1.2铁道车辆的检修对象 3
25834 1.3铁道车辆检修周期 4
19110 1.3.1客车定期检修 4
27239 1.3.2 货车定期检修 6
9333 1.4车辆检修内容 7
17865 1.4.1两种主要的检修制度 7
24831 1.4.2我国现行的铁道车辆检修制度 9
2235 第二章 25T型客车转向架检修 10
160 2.1 日常检修 10
31254 2.2列检转向架作业范围及要求 10
7925 2.3轮对检修 11
7816 2.3.1 轮对检修工艺线设计 11
12141 2.3.2 车轴检修工艺线设计 12
32596 第三章25T型客车用空气弹簧及轴承轴箱装置的检修 13
13194 3.1空气弹簧常见故障及检修 13
26647 3.1.1 空气弹簧漏风 13
24591 3.2空气弹簧故障检修 14
23484 3.3客车圆柱滚动轴承轴箱装置的检修 14
4264 3.3.1轴箱装置的分解和清洗过程 14
16896 3.3.2圆柱滚动轴承检修工艺 15
9681 3.3.3轴承检查 16
6717 3.3.4轴承修理 16
1807 第四章 25T型客车车辆检修技术的革新 18
9547 4.1车辆维修技术创新——向状态修发展 18
5035 4.1.1 车辆维修进行技术创新的有利条件与根据 18
18369 4.2车辆状态修的实现 19
24210 4.3车辆维修技术的发展 20
11990 4.4车辆技术的改进 20
13843 结论 22
21938 参考文献 23
16003 致谢 错误!未定义书签。
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引 言
铁路是国家重要的基础设施,在我国运输业中占据着重要的地位,是改善民生,发展民族经济的必要基础设施之一,要想更好的发展铁路事业,就必须保障它的后勤工作。
应制定科学合理的检修计划。检修修程可以分为四个阶段,大修、中修、轮修、小修。大修是指对所有列车顶起普遍翻新修理,确保每列列车运行的良好状态;中修是对各个列车的定期有限
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