2022年上半年沿海省际货运船舶运力分析报告.docxVIP

一、干散货船运力情况 截至2022年6月30日，沿海省际运输干散货船（万吨 以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同）共计2326 艘、7607.6万载重吨（局部船舶经检验后变更了载重吨，总 计核减。4万载重吨），较2021年底增加91艘、113.6万载 重吨，吨位增幅1.5%o 2022年上半年新增运力135艘、290.6 万载重吨，除强制报废船舶5艘、27.3万载重吨船舶外，企业 进行运力调整，共有39艘、149.3万载重吨船舶运力退出市 场。 沿海省际运输干散货船平均船龄10.9年，较2021年底 降低了 0.1年。其中，老旧船舶（船龄18年以上）和特检船 舶（船龄28年以上）分别有251艘、22艘,占总艘数的10.8% 和0.9%。较2021年底,老旧船舶和特检船舶艘数占比分别 降低了 0.7%和 0.4%o二、集装箱船运力情况 截至2022年6月30日，沿海省际运输集装箱船（700TEU 以上，不含多用途船，下同）共计336艘、箱位数79.8万 TEU,较2021年底增加14艘、载箱量增加1.1万TEU,载 箱量增幅1.3%。2022年上半年新增运力22艘、3.0万TEU； 没有强制报废船舶；共有8艘（箱位数1.9万TEU）集装箱 船提前退出市场。 沿海省际运输集装箱船平均船龄9.7年，较2021年底减 少了 0.2年。其中，老旧船舶（船龄20年以上）和特检船舶 （船