荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽改扩建工程环境影响报告书.pdf

山东高速建设管理集团有限公司荣乌高 速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程 环境影响报告书 建设单位：山东高速建设管理集团有限公司 环评单位：山东鲁金环境工程有限公司 2022 年08 月 概 述 一、建设项目的特点 荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程起点位于 S11 烟海高速与项目交叉的 烟台枢纽互通立交，桩号K 137+200 ，终点位于S17 蓬栖高速与项目交叉的蓬莱枢纽互 通立交，桩号K 198+340 。全线由双向四车道改扩建为双向八车道高速公路标准，设计 速度120km/h ，采用两侧拼宽方式或单侧拼宽方式扩建路段的路基宽度42.0 米，采用单 侧分离加宽方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75 米（利用老路做一幅路基宽度维持26 米）。 改扩建工程路线全长61.14 公里，路基土石方664.10 万立方米；排水805.3 百立方 米，防护7.72 万立方米；路面2134.8 千平方米；特大桥 1643 米/1 座 （新建半幅）；大 桥 1118 米/5 座（拆除重建2 座，加宽3 座）、中桥703 米/10 座 （拆除重建 1 座，加宽 9 座) 、小桥236.3 米/7 座 （均为加宽）、涵洞82 道 （均为接长利用）；互通式立体交叉 10 处，其中枢纽互通4 处（拆除新建2 处、原位改扩建2 处) ，一般互通6 处（拆除新 建1 处、原位改扩建5 处) ；分离立交29 座（其中主线上跨分离立交22 座 （其中新建6 座，拆除重建9 座，两侧拼宽6 座，单侧拼宽1 座），主线下穿分离立交7 座 （其中利 用 1 座、拆除新建6 座））、通道24 道（其中右侧分离加宽6 座，两侧拼宽18 座) 、天 桥25 座（拆除新建24 座，利用 1 座）；服务区2 处，其中利用1 处，新增1 处；监控 通信分中心 1 处（选址新建），运营管理中心 1 处 （利用）、路管中心和养护工区各 1 处 （二者合建，均为利用），匝道收费站6 处。总用地面积735.2923 公顷，其中新增用 地379.2239 公顷。 项目建设地点：路线自起点向西沿老路扩建，经烟台市高新区、莱山区、芝罘区、 经济开发区、福山区、蓬莱区，止于终点。 项目施工期：预计2023 年1 月~2025 年12 月底，工期36 个月，2025 年12 月建成 通车。 项目总投资：87.72759 亿元，其中环保投资18107.7 万元。 本项目涉及拆迁全部为工程拆迁，不涉及环保搬迁。主体工程设计拆迁安置补助费 中计列投资，项目建设拆迁安置等工作具体由该项目沿线地方政府进行统一安排。 本项目初步设置24 处大型临建工程，其中4 处取土场，水稳拌和站5 处，沥青拌 和站5 处，混凝土拌和站5 处，预制场（含钢筋加工场）5 处。纵向便道124.676km 。 I 根据 《荣乌高速烟台枢纽至蓬莱