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电 子 汽 车 衡
结构 原理 安装 维护 故障分析 防作弊;结构原理
安装和正确使用
维护保养
故障分析
防作弊;结构原理;安装; 优点:秤体与地面平齐,占用场地少,汽车上下秤较方便。
缺点:维护不太方便,须注意排水、排异物及干燥。;浅基坑汽车衡 1;;浅基坑汽车衡-YNZ; 优点:良好的通风干燥,便于清理,易于维护。
缺点:须制作可使汽车上下的引坡,因而其占用场地较大,通常场地长度至少为秤体长度的2.5倍。;无基坑汽车衡-QDO;无基坑汽车衡-QDO;地磅房-PJN;地磅房-PJN;全钢台面VS混凝土台面;选 址; 确定安装方式;基础施工;秤台就位;6.锁紧限位螺母,并使限位螺栓头部与传感器侧面间隙保持在2~3mm,然后锁紧螺母。如果限位间隙调整不到规定要求,可调整限位基板位置。
7.确认就位的秤台各部位已符合要求,然后按限位基板上的孔位,用手电钻在铸铁底板上钻孔,并攻螺纹孔、清除铁屑,用螺栓将限位基板固定在铸铁底板上。;接线;正确使用;正确使用;电子汽车衡维护保养;电子汽车衡维护保养;电子汽车衡维护保养;电子汽车衡维护保养;电子汽车衡维护保养;电子汽车衡维护保养;判断仪表好坏的方法:1、将模拟器接上仪表,观察示值变化情况。2、用备用的PCB板换上,将原参数输入新的PCB板,观察仪表示值变化情况。;判断传感器(LC)好坏的方法: 1、测电阻值:±EX之间(382 ± 4)Ω ± SI之间(350 ± 1)Ω ± SE之间(382 ± 4)Ω2、测电压值: ± SI之间一般为0~25mV3、测LC绝缘性能:将万用表置在20MΩ档上,表棒一头搭在外壳或屏蔽线上,另一头在{± EX、± SI、± SE}中任一根上,如果万用表显示1,则说明绝缘电阻无穷大,则LC是好的,反之是坏的。4、观察LC密封盖有无脱落。;判断传感器(LC)好坏的方法:5、检查LC的导线有无断裂、搭线等现象。6、检查秤的每角有无四角误差,如果有的话经调整还有四角误差,则更换LC。7、将秤的LC一只一只分别脱开,观察示值变化情况。8、查连接件有无???裂、O型圈是否破损,底部的聚四氟乙稀是否脱落。;判断接线盒故障:1、打开接线盒2、观察是否受潮?有无脏物?3、如果受潮或有脏物则用电吹风把接线盒吹干,用酒精棉球把接线盒擦干净。4、经过上述处理后,还不能解决问题,则更换接线盒。 ;检查电源及接地情况: 1、电源: G-N0.2V AC N-L=220V (1±10%) AC G-L=220V (1±10%) AC2、接地: 电源接地,仪表接地,秤体接地,接线盒接地,LC保护接地,总电缆线屏蔽接地,穿线导管接地。;显示漂移:;显示重量不准确:;显示重量不准确:;开机无自检:;仪表开机或卸载后不回零:;一、每次作大型维护保养前,需请产品技术员到现
场进行勘察,计划好需要更新的设备或零部件,作
维修申请;
二、电子汽车衡为大型精密衡器,在做维护保养以
及故障排查时,要联合工程部人员或者产品工程师
一起操作,确保安全、无损。
;不完全上磅或者多台车辆同时上磅,达到增加或者减少货物净重的目的 (可能性很小)
2. 装车或卸车时更换货物品种,谋取不同货物品种之间差价(可能性很小)
3. 冒领货物,冒充客户提取货物(可能性很小)
4. 在待过磅车辆上作弊,在车辆上添加重物,后待机丢弃重物,达到增减货物净重目的(可能性不大)
5. 更换车牌。两个皮重不同车辆,过完皮重后互相交换车牌,去拉不同价格货物,或者一辆车空车退出,利用两辆车皮重间的重量差(可能性不大)
;6. 重点防范对象,使用地磅遥控器等无线电作弊器,增减毛皮重量(可能性较大)
7. 更换仪表芯片、使用无线遥控修改称重仪表标定参数或更改仪表标率(可能性较大)
8. 在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等(可能性不大,老办法了)
9. 内外勾结,监守自盗(可能性较大)计量员受非法分子的威胁或利诱,在称量确认环节上做手脚,改变称量结果。
10. 运输途中更换货物,以次充好,鱼目混珠。 等等
;目前企业可能存在的问题如下:
1. 趁司磅员不注意,称重车辆的轮胎部分压在磅外,不完全上磅,以减少毛重或皮重。
2.过磅车辆完全上衡,前面车辆一部分不下磅或后面车辆一部分刚刚压磅边,以增加毛重或皮重数量。
3.小车过皮重,
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