悬臂式挡墙专项施工方案.docxVIP

京沪高速铁路第三标段第五作业区 17 17 页脚内容 目 录 一、工程概况二 施工部署三、工期安排 四、施工方案及主要技术措施五、工程质量保证措施 六、施工工期保证措施七、安全生产保证措施 八、现场标化管理、文明施工和环境保护措施 第 一 章 工 程 概 况 工程项目位置及其基本特征 重庆主城两江四岸风貌工程试验段位于渝中区嘉滨路段，起点为渔湾码头，终点为朝天门，岸线长约 3.1 公里，总投资约 1.5 亿元。本单位承建第三标段：富城大厦——渔湾码头。本段全长 1070 米，主要施工项目为：渔湾码头休闲广场场地硬质铺装、码头亲水台阶（渔湾高架桥下立面美化），局部恢复和增设步道、人行道改造；护坡处理（消落带）；市政设施（栏杆、架空箱涵、趸船锚桩）整治；修复或新增公共环境设施（景观小品、标识标牌、环卫设施等）；局部电力、电信管沟、给排水系统（雨、污水管网）疏治；结构挡土墙、土石方工程（平场土石方挖填）；文化设施（节点文化装饰）；灯饰景观（景观照明及灯饰）；高架桥美化装饰（桥墩处理、桥身侧面及局部顶面处理）等。 施工条件 工程位于重庆市渝中区大溪沟，交通便利，可由渔湾码头直接进入施工现场，施工用水、用电方便，施工条件好。 第 二 章 施 工 部 署 一、总体布置 1、总体实施方案 依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路；统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精。 2、实施要点 优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全， 加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。 二、项目班子组织和管理1、项目班子组织 本工程工期紧，任务重，公司选派精干人员组建工程项目部，在人、财、物上优先满足本工程的需要，根据工地需要随时调配充足的人力和物力资源，使项目班子高效、有序的开展全面工作，让工程从开工至完工始终处于受控状态下运行。 2、管理机构如下： 项目经理 项目经理 ↓ 技术负责人 ↓ ↓ 施工队长 ↓ ↓ 17 17 页脚内容 京沪高速铁路第三标段第五作业区 京沪高速铁路第三标段第五作业区 技 测 质 现 计 设 安 后 术 量 检 场 财 备 全 勤 组 组 组 管 组 材 文 服 理 料 明 务 组 组 组 组 ↓ 钢筋班 模板班 普工班 机械班 主要人员一览表 职务 职务 姓名 项目经理 技术负责人施 工 员 材 料 员 安 全 员 质 检 员 造 价 员 资 料 员 测 量 员 钢 筋 班 模 板 班 机 械 班 普工班 施工队管理人员 施工队技术员 20 人 10 人 2 人 8 人 5 人 5 人 17 17 页脚内容 京沪高速铁路第三标段第五作业区 京沪高速铁路第三标段第五作业区 主要机械设备一览表 序号 机械设备 数量 1 320 型挖机 1 台 2 16T 吊车 1 台 3 快速冲击夯 2 台 4 平板车 1 辆 5 钢筋切断机 2 台 6 钢筋弯曲机 2 台 7 钢筋调直机 2 台 8 电焊机 4 台 9 装载机 1 台 10 运渣车 2 辆 11 气焊设备 2 台 12 抽水机 2 台 13 插入式振捣器 2 台 14 电锯 2 台 第 三 章 工 期 安 排 本工程设计有****m 挡墙，留水作业，保证工期。 项目 一区 桩号 K0+213~K0+400 数量 工期安排 2012.4.1~2012.4.20 二区 三区 K0+400~K0+592 K0+592~K0+778 2012.4.1~2012.4.20 2012.3.28~2012.4.15 第四章 施工方案及主要技术措施1、悬臂式挡土墙施工顺序 京沪高速铁路第三标段第五作业区 17 17 页脚内容 原材料检验合格养护运输砼集中拌和检验合格模板、支架安装 原材料检验合格 养 护 运 输 砼集中拌和 检验合格 模板、支架安装 检验合格 砼浇筑 施工准备 施工准备 测量放线 测量放线 基槽开挖验基合格 基槽开挖 验基合格 浇垫层、钢筋制安 浇垫层、钢筋制安 制作试件拆模 制作试件 拆 模 沉降缝处理 沉降缝处理 墙背回填 墙背回填 验 验 收 2、施工方法 测量放线 根据建立的平面控制网,以墙顶外边缘为墙体施工及测量依据控制线, 控制线起点,终点均用坐标定位。定位时，先定起点，后定起点至终点方向及终点。使用全站仪正倒镜极坐标法定出。 根据建立的高程控制网，测设临时水准点，作为高程控制依据，使用DS3 水准仪往返测，误差不大于 2mm。 根据已测定控制线，用S3 水准仪抄测现状地面标高，用抬杆法测定现状地面横断面，将测量成果报监理工程师批