钢板桩支护施工方案.pdfVIP

目 录 1、编制依据 2、工程概况 3、地质情况 4、支护结构主要选用的材料 5、进场机械设备计划 6、基坑支护施工步骤 7、现场组织机构 8、施工进度安 9、劳动力组织 10、钢板桩施工要求 11、降水施工要求 12、施工工况 13、土方开挖施工要求 14、支护结构监测与检测要求 15、应急方案 16、安全与环保措施 精品资料 1、编制依据 1.1、根据上海市政工程设计研究总院有限公司设计的施工图 1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120－99 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202－2002 建筑工程施工文件是施工企业根据有关管理规定 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。 2、工程概况 2.1、鹤西河东泵闸位于鹤西河东侧入京杭大运河口处，其中水闸 为8米宽节制闸，闸室长13米，底槛标高0.5米，外河消力池8 米，外河海漫长15米，外河防冲槽4米，内河海漫段长15米， 内河消力池长8米，内河防冲槽4米。 泵站采用4 台单机流量5 /3 的立式轴流泵，其中2 台需满 M 足换水工况，泵型采用1300ZLB型立式轴流泵。泵站泵房长16.5 米，排涝段底板标高0.00米，换水段标高-1.00米，进水池长10.0 米，出水池长10.0米。 2.2、本期支护加固范围为内河西南侧临近高速公路路基段，防止 高速公路路基坍塌的钢板桩支护。 2.3、根据现场放样结果，内河南侧挡墙底板后口距离高速公路围 栏仅为3米左右，该部分现场地面标高约为6.00 ，底板垫层底 M 精品资料 标高为-0.1 ，开挖深度为6.100 ，无法满足自然放坡需要，同时 M M 该挡墙处地质条件较差，-0.1 处为淤泥质粉土，为防止高速公路 M 路基的坍塌，综合上诉原因需要进行边坡进行支护。 2.4、根据现场实际情况，采用两排6m长25#c槽钢桩加固处理， 同时基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。 2.5、为了使钢板桩与钢板桩形成整体，钢板桩两侧采用25#c 槽 钢电焊连接。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖范围内见地质报告6-6、8-8 ；S11点： ① 杂填土：厚度约0～2.2m ②粘土：厚度约2.2～4.2m ③淤泥质粉质粘土：厚度约4.2～7.6m ④粉质粘土：厚度约7.6～12.5m ⑤粉砂：厚度约12.5～19.5m 4、支护结构主要选用的材料 4.1、钢板桩及支护均采用25#c槽钢桩。 序 材 料 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 号 1 25#c槽钢 250×82×11 根 48 桩长6m 2 槽钢（围檩） 250×82×11 m 39 精品资料 5.主要进场机械设备数量表 序号 机械名称 规格型号 台数 备 注 1 1M3挖机 215-7 1 现代 2 交流弧焊机 Bx1-500-3 2 凯仕达电焊机公司 3 气割设备 氧气、乙炔气 2