预应力张拉施工安全技术交底.docxVIP

PAGE PAGE 1 安检-7 龙青高速公路莱西至城阳段工程 安全交底记录表 施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司 合同号：六监理单位：北京中港路通工程管理有限公司 分项工程名称 预应力张拉施工安全技术交底  交底地点  施工现场 交底时间： 年 月 日 预应力张拉施工安全技术交底 交底内容： 一、 预应力张拉危险源识别与监控1.预应力张拉施工事故的主要类型(1)锚具(或夹具)组装件破坏。 (2)预应力筋断裂或滑脱。(3)台座倾覆或滑移。 张拉设备故障。 不当操作事故(闪失、碰撞等)。(6)施工机具伤人。 (7)现场火灾与触电。2.引发事故的主要原因 (1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。(2)预应力筋的质量不合格。 张拉机具失效。 在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工。 作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。(6)机具使用前没有进行检修，或操作不当。 3.危险源的监控（安全旁站） 本工程属危险性较大的分项工程，根据项目部安全旁站制度需进行安全旁站，并做好旁站记录。旁 站内容如下： 现场安全防护设施、安全标志是否齐全。 安全操作规程是否公示，操作人员是否经过安全培训。(3)锚具、钢绞线、千斤顶、油表是否经过检验。 (4)张拉时千斤顶对面是否站人。(5)张拉区域是否有无关人员。(6)张拉时是否超拉。 张拉时是否有专人指挥。 张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等），是否停机进行检查。 张拉过程中是否有其他违章作业现象。二、预应力张拉施工安全技术措施 （一）预应力先张施工安全技术措施空心板预制采用一端张拉的先张法。1、张拉两端安全防护措施 在张拉工作区两端使用厚度不小于厚的钢板进行防护，钢板使用螺栓固定在张拉区的两端，防止钢绞线脱丝、断裂后反弹伤人，并悬挂“禁止靠近”、“请勿停留”等禁止标志。 2、张拉两侧安全防护措施 为防止钢绞线崩断伤人，在梁场建设过程中，在传立柱上每隔 50cm 预埋设置安全锚环，材料使用钢筋即可，锚环在张拉期间穿上22 或 25 螺纹钢筋进行固定，并悬挂“禁止靠近”、“请勿停留”等禁止标志。张拉完成后静止 8 小时，方可拿掉螺纹钢筋，进行下步工序进行施工。 3、张拉仪器位置 张拉仪器摆放在构件端部左或右侧，操作油泵的人员与测量伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开必须提前告知，停止操作。 4、钢绞线预应力先张安全措施： ⑴张拉时只允许施工作业人员在施工现场，杜绝其他人员观看，并提前对施工作业人员进行安全培 训。 ⑵施工作业人员必须配戴安全防护用具。 ⑶在顺梁方向梁端外严禁有人员站立。 ⑷放张安全措施： ①梁板混凝土强度不小于设计 95﹪放张要求。 ②对于钢绞线的放张，只允许使用无齿锯进行切割，不允许电焊进行切割。 ③另外必须进行设置安全防护，设置厚钢板将操作人员进行安全防护。 ④钢绞线放张必须为熟练的操作人员，且项目部安全员在现场检查完毕后方可进行。 （二）后张法施工安全技术措施 1、预制箱梁和现浇连续箱梁采用两端张拉的后张法。预制箱梁腹板预应力张拉在梁板预制场内进行，预制箱梁架设完毕后进行顶板的负弯矩张拉和现浇连续箱梁的预应力张拉都在桥上进行。 2、张拉两端安全防护措施 在张拉两端设置防护钢板进行遮挡防护，防护钢板厚度不小于，进行作业时操作人员应避开千斤顶前端位置，站在千斤顶和防护钢板的一侧进行张拉作业，避免钢绞线断丝、脱扣等发生的回弹伤人，张拉前悬挂“禁止靠近”、“请勿停留”等禁止标志。。 3、张拉仪器位置 张拉仪器摆放在构件端部左或右侧，操作油泵的人员与测量伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开必须提前告知，停止操作。 4、钢绞线预应力后张安全措施 ⑴张拉前，应检查张拉操作区域是否安全，搭设的支架平台是否牢固。 ⑵张拉人员必须正确佩戴安全防护用品，其他闲杂人员不得进入张拉区域。 ⑶在进行张拉作业时，现场要悬挂明显的“张拉期间，严禁靠近”等安全警示标志。 ⑷应严格按照张拉程序进行作业，严禁违章作业，违章指挥。 ⑸检查张拉设备，工具是否符合施工及安全的要求。压力表按规定周期进行检定。 ⑹锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。 ⑺高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。 ⑻油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。 ⑼张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。 ⑽张拉操作中若出现异常现象，应立即停机进行检查。 ⑾张拉钢束完毕，退销时应采取安