水下人工挖孔接桩施工方案.pdfVIP

大丽高速公路 黄山特大桥右幅21—4#桩基 桩基施工方案 中交二航局大丽高速公路项目经理部 二零一一年十二月二十日 黄山特大桥右幅21-3#桩基接长 施工方案 一、工程概况 黄山特大桥右幅 21—4#桩基位于地下水位较高,且极为丰富地 段，根据设计地勘资料，该处地质由粘土、粒砂土、粉土及圆砾土构 成。 该桩设计总长33米,孔径1。7米,于2010年 12月31 日终孔后 浇筑混凝土，在浇至28米时，由于混凝土堵塞导管，无法继续浇筑， 剩余 5 米未浇筑混凝土,现需对该桩做接桩处理,接桩采用钢护筒护 壁人工开挖施工。 二、施工工艺 （一）人工挖孔桩施工 根据设计标高，21—4#桩基需接长5米，覆土埋深3米,人工挖孔 深需开挖8米，参考地勘数据，主要采取孔内抽水的降水措施，确 满足施工需要。 1、人工挖孔桩施工 1.1、施工准备工作