沥青拌和站建设方案(修改).pdf免费

湖北省谷竹高速公路GZLM5合同段 沥青拌和站建设方案 施工单位：中交第一公路工程局有限公司 监理单位：湖北顺达公路工程监理咨询有限公司 日 期: 2013年9月 目录 一、编制依据 0 二、编制范围 0 三、工程概况 0 四、场站选址 1 五、场区建设 2 六、安全施工及保证措施 7 七、文明施工及保证措施 7 谷竹高速公路GZLM5合同段沥青拌和站建设方案 一、编制依据 1、湖北省高速公路建设标准化指南； 2、谷城至竹溪高速公路路面工程施工（GZLM5合同段)合同书； 3、中交一公局工地建设标准化指南； 4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段两阶段设计图设计. 二、编制范围 本方案适用于谷竹高速公路GZLM5合同段沥青拌和站的建设。 三、工程概况 湖 北 省 谷 竹 高 速 公 路 GZLM5 合 同 段 起 讫 桩 号 为 YK146+400~K184+000,路线全长38.543公里，位于十堰市竹山县境内。标 段内共有竹山和宝丰两处互通区，一处溢水服务区。 本项目全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度 80km/h,主线整体 式路基宽度24。5m，分离式路基宽度12。25m。沥青路面结构层为：面层 厚度18cm-—4cmSMA-13上面层、6cmAC-20C 中面层、8cmAC—25C下面 层。主线采用36cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层， 路面总厚度74。6cm。 互通匝道沥青路面结构层为：4cmSMA—13上面层、6cmAC—20C 中 面层；36cm水泥稳定级配碎石基层+18cm水泥稳定级配碎石底基层。 沥青路面工程数量如下: 序号 结构层 单位 数量 1 透层 m2 487696.6 0 谷竹高速公路GZLM5合同段沥青拌和站建设方案 2 封层 m2 487696.6 3 粘层 m2 1250823 4 防水粘结层 m2 439038 5 4cmSMA-13 m2 842250 6 6cmAC-20C m2 842250 7 8cmAC—25C m2 395900 沥青拌合站计划提供本标段内沥青路面所需的沥青混合料： AC-25下面层总量7。6万吨,AC-20 中面层总量12.128万吨,SMA—13 上面层总量8.086万吨 施工所需主要原材料数量如下： 原材料 单位 数量 备注 改性沥青 吨 9641 SMA—13，AC—20 中面层 A—70沥青 吨 4475 下面层，隧道AC-20 矿粉 吨 15980 中、下面层石料 吨 179974 上面层石料 吨 73766 辉绿岩 四、场站选址 选址原则： 1、场区面积满足标准化建设及施工生产任务的要求.本拌合站总占地面 积约为40836平，能够满足标准化建设要求及本标段的施工生产需要。 2、经济合理。场地应位于线路中间位置,主线桩号为K165+500,成品料 运距小。(本标段的主线起讫桩号为K146+400—K184+000) 3