基坑钢板桩支护土方开挖方案.docx

无锡地铁 2 无锡地铁 2 号线土建工程 13 标钢支撑系统分包 第一节工程概况建设单位：xx 船厂 第一节 工程概况 建设单位：xx 船厂(xx)有限公司 施工单位：xx 省 xx 建筑工程有限公司 设计单位：xx 省航运规划设计院 监理单位：xx 经济特区建设监理有限公司 监测单位：中国科学院 xx 岩力学研究所岩土工程检测中心勘探单位：xx 核力工程勘察院 xx 分院 xx 船厂位于 xx 省 xx 市 xx 镇 xx 工业村，地处 xx 市西南部，位于 xx 出海口 xx 水道东岸，东临 xx，南接 xx 镇，距 xx 市拱北 30 公里，西与 xx 一桥相连，北临 xx 镇，距 xx 城区 20 公里。 xx 基坑深-9.2m，局部-11.2m，根据现场实际情况，与建设单位、设计单位及监理单位研究，决定采用上三米放坡开挖下六至九米用钢板桩进行支 护，，以达到围护挡土的目的，提高 xx 施工的安全系数；其支护图纸由设计院进行设计完成。 第二节 编制依据 xx 市 xx 镇 xx 船厂工程船坞施工图（xx 省航运规划设计院） xx 船厂船坞 xx 工程地质钻探说明（xx 核力工程勘探院） xx 船厂厂区岩土工程勘察报告(xx 工程勘察研究院） 《水运工程工程质量检验标准》JTS257-2008 xx 船厂现场平面布置情况xx 船厂船坞 xx 钢板桩围堰设计图 《水运工程工程