泓域咨询/孝感多晶硅项目投资计划书
报告说明
为适应中重卡动力系统的匹配需求,燃料电池系统装机呈现大功率的发展趋势。国外重卡搭载的燃料电池系统功率较高,受国内产品功率的限制,我国重卡可匹配的燃料电池系统功率普遍偏小,导致匹配的动力电池容量偏大。国内主流系统供应商最新发布的燃料电池系统功率已超过250kW,有望于2022年下半年实现整车应用。从系统配套功率来看,随着大功率燃料电池堆的不断推出,2021年燃料电池汽车的系统功率大幅提升,其中70kW以上系统占比接近70%,大功率系统成为市场主流。系统功率50kW以下车型占比由2020年的54%,大幅下降到2021年的6%;50-70kW系统车型由2
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