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ATOX50立磨液压站简介及常见故障分析 摘要 本文主要介绍液压站在各个工作状态下主油路的走向，即经过的阀块。同时对于液压站常见故障案例进行了分析分享。 一 ATOX50立磨液压站简介 ATOX50立磨液压站主要作用是为磨机运行时提供粉磨压力，停机检修时为抬辊提供支撑。了解液压站工作原理和工作时油路走向，是在液压站出现故障后，分析故障时所必须了解的基础知识，因此本文首先就是要介绍液压站在各个工作状态下主油路的走向，即经过的阀块。 根据ATOX50立磨运行状态，可以将液压站油路走向状态分为以下三种： 1、降辊、提高研磨压力、补充研磨压力 在降辊、提高研磨压力、补充研磨压力时，液压泵开启，Y1、Y2电磁阀失电，72#、78#、79#阀打开，74#、77#阀关闭。由于64#阀为单向阀，77#阀关闭，所以液压泵的油经过52#、72#阀向A管（液压缸上腔）供油加压。B管（液压缸下腔）的油经过78#阀、61#阀回到油箱，BX管（主要平衡三个磨辊的下降速度）中的油经过79#阀直接回到油箱。 2、降低研磨压力 降低研磨压力时，液压泵不开启，Y1失电，Y2得电，72#、74#、78#、79#阀打开，77#阀关闭。主油路走向与降辊时一直，除了A管（液压缸上腔）中的油部分经过打开的74#阀泄回油箱，以达到降低研磨压力的目的。 3、抬辊 抬辊时，Y1、Y2同时得电，72#、78#、79#阀关闭，74#、77#阀打开。由于72#阀关闭，液压泵的供油经过52#、53#、77#阀向B管（液压缸下腔）供油，将磨辊顶起。同时，A管（液压缸上腔）中的油经74#阀、61#阀泄回油箱。 二 液压站常见故障分析及检查 1、 液压系统常见故障及原因—系统没有压力 需要检查以下项目： （1）从41#压力表看泵压力； （2）查看高压泵驱动电机转向； （3）检查高压泵与驱动电机的联轴器是否连上（TL红狮出现过此故障）； （4）58#电磁阀必须通电； 2、液压系统常见故障及原因—无法降辊 需要检查以下项目： （1）81#、82#电磁阀必须断电； （2）72#阀是关闭的。查看42#压力表，如果压力高，则阀是打开的，如果压力低，则阀芯是闭合的； （3）78#阀是关闭的。查看43#压力表，如果压力低，则阀是打开的，如果压力高在阀是闭合的或者62#阀压力设定太高，逆时针调整螺钉降低压力； （4）79#阀是关闭的。从位置66处测压力，如压力低阀开，如压力高阀是闭合的； 3、液压系统常见故障及原因—无研磨压力 需检查以下项目 （1）58#阀通电； （2）81#、82#阀必须断电； （3）高压泵压力太低； （4）57#阀设定的压力设定太低，顺时针调螺钉增加压力； 4、液压系统常见故障及原因—无法抬辊 需检查以下项目 （1）58#阀通电； （2）81#、82#阀必须得电； （3）77#阀未开。如压力高阀开，压力低阀芯是闭合的； （4）74#阀未开。从42#压力表读的压力可以通过调整61#阀来改变。如果不可能，阀芯是闭合的； （5）78#阀未关。看41#压力表的压力，如压力不能调到比61#阀高，阀芯是闭合的。 5、液压系统常见故障及原因—长时间抬辊油箱温度过高 主要原因： 泵一直在工作，安全阀压力低于泵压力； 解决方法： 重新调整56#安全阀压力，高于泵压力10bar； 调整过程： （1）将56#阀调整螺栓拧紧后，调整泵的压力，直至泵压力表上显示到200bar； （2）慢慢松56#阀螺栓，在松螺栓的过程中同时观察105#回油视镜，直至回油视镜刚好出现回油，此时56#阀压力设置在了200bar左右； （3）慢慢降低高压泵出口压力，直至泵出口压力表上数值指示到190bar左右； 按以上步骤设置完毕后，泵出口压力在190bar左右，56#安全阀压力在200bar左右； 6、液压系统常见故障及原因—高压泵频繁启动 主要原因： 在磨机抬辊和降辊正常的情况，主要是由于液压缸内泄引起； 原因确认： 此时主要检测液压缸上部、中部、下部温度（注意测点位置），正常情况下，磨机运行时，液压缸下部温度不会高于液压缸上部温度。在存在内泄的情况下，液压缸下部温度有可能高于液压缸上部温度； 解决方法： 确认三个液压缸哪个存在内泄后，更换液压缸或者液压缸密封； 三 案例分享 客户一 故障现象： 检修完毕后陆续出现了停机时磨辊无法抬起或者开磨时无法降辊的情况。检查液压阀组，在阀中不断找出棉屑，导致阀无法正常开启或者关闭。 原因分析： 检修过程中，拆下液压缸油管，使用碎布堵住油孔。检修完毕后没有将碎布全部拿出，有部分掉入液压缸，导致棉屑进入了液压系统。 处理方法：彻底清洗液压系统阀组（含壳体上的阀），如下图所示。 注意事项： （1）液压系统检修时，必须打开65#手动阀，进行系统泄压； （2）清洗液压站阀组时，必须将阀块编号、方