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电缆槽保护层施工技术交底 一、前言 电缆槽保护层为电缆槽防水体系中的一部分，在进行完电缆槽的聚氨酯防水涂料的施工并验收合格后即可进行电缆槽保护层施工,即聚丙烯腈纤维混凝土保护层的施工. 二、编制依据 《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621—2009） 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005]157 号） （3) 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设 ［2007］85 号） （4） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号） (5) 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》（TZ216—2007) （6) 《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》(TZ211—2005) （7） 《常用跨度梁桥面附属设施 通桥（2008）8388A》 三、工程概况 本管段地处江苏无锡、江阴两市，属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。全年无霜期230 天，气温 1 月最冷，月平均 0。4°C～4.9°C,沿线土壤最大冻结深度 0.3m 以下, 气温7 月份最高,极端最高气温为40℃,月平均气温25。6°C～33.2° C，年平均气温在 11～16℃.全年以东南风居多，西北及东北风属次， 西南风最少，最大风力可达 12 级。根据当地多年气温资料分析,每年 的 12 月下旬～次年 1 月属于冬季施工期。 保护层混凝土