盖板桥施工方案.docx免费

安顺市二环路 K15+000—K20+898.43 合 同段 K15+013.681 盖板桥 施 工 方 案 重庆平安胜发建设集团有限公司2013 年 08 月 05 日 K15+013 。681 盖板桥施工技术方案 编制依据 第一章 编制依据与原则 一、《关于二环路建设项目规划设计的会议纪要》（安新指议[2012]14 号） 二、安顺二环路道路施工图 三、《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153-2008) 四、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） 五、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004) 六、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 七、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 八、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61－2005) 九、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011） 十、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166—2011) 十一、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011） 十二、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008) 第二章 施工技术方案 一、工程概况 ： K15+013 。681 盖板桥是为跨越二环路主线 ,连接左、右侧辅路而设置的一座两跨钢筋混凝土连续板桥 .跨径布置为 2*12.76m, 桥梁总长 27。6m。桥梁轴线与二环路正交 , 桥梁中线在二环路上的桩号为 K15+013 。681，桥台两侧接道路挡墙。 上部结构 桥梁上部结构采用 2＊12.76m 两跨钢筋混凝土连续实心板结构,计算跨径 12.36m,实 心板总长 25.52m。实心板板厚 0.7m，悬臂 0。7m。防撞栏杆按每 8~10m 设一道表层切缝， 缝深 15mm，宽 3～5mm,浇注边梁时，注意预埋N4 钢筋，N1 钢筋在沉降缝处断开，N3、N4 钢筋采用搭接焊进行焊接，焊缝满足规范要求，防撞栏杆在伸缩缝处断开。 下部结构及基础 桥台采用重力式 U 型圬工桥台，基础为明挖扩大基础。桥墩下部结构采用墩柱盖梁形式，盖梁高 1m，宽 1.2m。墩柱采用 5 根 80cm 的圆柱,墩柱高均为 5。9m。基础为两阶明挖扩大基础，每阶厚 0。7m,基础襟边 0。4m.泄水孔横桥向间距 3m，且泄水孔需穿过浆砌片石回填区后设置隔水层,并沿浆砌片石回填面设置透水层至泄水孔. 盖板采用 C40 混凝土，全桥盖板总长 434.8m.实心板跨中设置 10mm 的预拱度，从跨中至支点位置按直线变化渐变为零。基础第二阶需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖， 基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。基础浇筑完成后第一阶采用M7。5 浆砌片石回填。基础埋置深度为基础顶以上不小于 1m。基底容许承载力不得小于 1.2MPa。基础需置于中风化岩层上,地基容许承载力不得小于 400KPa.基底以上 30cm 范围不得采用爆破开挖,并采用原槽浇筑。桥台台背回填采用 M5 浆砌片石。桥台台身及基础采用 C20 片石混凝土。基础与台身接触面及台身施工缝设置笋子石或插连接钢筋，并凿毛。现浇板施工时应预埋梁底支座上钢板，并确保其位置准确.埋设支座钢板必须保证钢板水平,确保支座也水平，且与钢板密贴。支座安装前务必确保各支承垫石顶水平，确保支座不至于脱空. 设计荷载：城-A，结构设计基准期 100 年,设计使用年限 50 年，结构安全等级一级 , 桥下净空大于或等于 5。5m，标准段桥面净宽： 5m（绿化带)+15m（行车道） +5m（绿化带）=25m,桥梁纵坡： 1。5%的人字坡，并设 R=500m 的竖曲线，桥梁横坡： 0.3%，计算跨径：12.36m，抗震设防标准：抗震设防类别 C 类，抗震设防烈度为 6 度,水平地震动峰值加速度 0.05g。 主要材料 实心板和盖梁：C40 钢筋混凝土; 墩柱和盖梁、台帽：C30 钢筋混凝土； 桥墩基础:C25 钢筋混凝土； 桥台台身及基础：C20 混凝土或 C20 片石混凝土 结构构造 结构构造及钢筋布置图详见施工图. 二 、施工方案： 1、施工工艺 测量放线→基坑开挖→墩柱、台身基础→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座（垫石、挡块、支座安装）→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程. 2、施工前准备: 在施工前先测量放线后清除障碍物、平整场地并将临设场地以及钢筋加工场地采 用 C20 商砼进行硬化（ 50m*30m*0 。5m），将附近的水流及道路改移 ,用 70 型水泵抽排到附近新修提灌站排至自然沟渠，防止水流倒流入基坑内 ,钢筋堆放在钢筋加工场地， 按规格、型号、种类，分批堆放 (见附图 1 临设及场地布置图 )。施工现场配备足够的动力设备；试验室做好各种砼、砂浆配合比及原材料试验 ,并报监理工程师批准。施工区域的水电采