公交车空气悬架介绍.pptVIP

气囊高度的调整： 松开高度阀调整杆总成螺母或卡箍螺栓（3-4）。向上放长调整杆或连接杆气囊增高。缩短调整杆或连接杆气囊高度降低。调整后锁紧螺母及卡箍螺栓。（见高度阀调整示意图） 第30页，共53页，编辑于2022年，星期二 第31页，共53页，编辑于2022年，星期二 第32页，共53页，编辑于2022年，星期二 第33页，共53页，编辑于2022年，星期二 行驶中如遇到一侧后悬前后两气囊同时没气或前悬两气囊同时没气时，请检查高度阀调整杆是否翻臂摆杆是否与高度阀驱动轴脱开，连接杆3.-4橡胶接头脱开，调整杆总成调整螺母脱落与C型梁脱开。（注意：前悬一般装有一个高度阀，公路客车一般装在前桥的中间。公交客车一般装在前悬右侧的大梁上。后悬一般装有两个高度阀，每一侧装有一个高度阀，基本上装在轮的后方大梁上或C型梁的中间。）如有上述现象将高度阀调整杆安装好。调整气囊高度。 第34页，共53页，编辑于2022年，星期二 检查时，车辆应停放在干净的平地上，最好停放在检修地沟上，驻车制动，阻塞车轮。（定期安全检查可在一级保养时进行，间隔里程1500-2000公里。或按车队规定的安全检查时间进行。 在以下所列的各种检查保养中，均省叙此条规定）。 每到18000-20000公里，请将气囊升到高位置，检查气囊下座上有无异物，保持清洁光滑。 定期安全检查 第35页，共53页，编辑于2022年，星期二 第36页，共53页，编辑于2022年，星期二 安全检查项目： 检查所有紧固件有无松动；如有松动，请按照使用说明书要求的相应的拧紧力矩拧紧； 检查螺栓头和螺母周围无松动的脏物、锈皮、或金属磨损物，并取出； 在超过6.1bar的供气压力下，气囊充气正常，同一桥两侧的气囊的坚实程度一致，并检查气囊无磨损、损伤和不适当的鼓起，以及其周围有15mm的间隙空间； 第37页，共53页，编辑于2022年，星期二 减震器无漏油和损坏，工作正常。 ■ 判定减震器工作正常的简易方法： 是行车后检查减震器是否发热，若发热则表示工作正常（注意：减震器可能烫手）；所有零部件和焊缝无裂纹。 ■ 减震器如有漏油或损坏，请及时更换。 定期安全检查 第38页，共53页，编辑于2022年，星期二 公交车空气悬架介绍 第1页，共53页，编辑于2022年，星期二 1．公司简介 2．精瑞系列公交空气悬架 3．空气悬架系统优点 4．使用及维护应注意的问题 介 绍 内 容 第2页，共53页，编辑于2022年，星期二 橡胶悬架 第3页，共53页，编辑于2022年，星期二 第4页，共53页，编辑于2022年，星期二 三、空 气 悬 架 系 统 的优点 钢板弹簧悬架 空气悬架 第5页，共53页，编辑于2022年，星期二 1、由于气囊具有变刚度的特性，使空气悬架系统具有较低的振动频率，因而可以提高汽车行驶的平顺性和乘坐的舒适性。 （附气囊特征曲线图） 空气悬架的优点： 第6页，共53页，编辑于2022年，星期二 使用空气悬架的车辆，由于采用高度阀控制气囊的高度，在乘员人数或载质量发生变化时，以及车辆高速行驶中可实现车身高度的自动调节，保持车身高度不变。 空气悬架的优点： 第7页，共53页，编辑于2022年，星期二 3、安装电子控制系统（即ECAS系统）的空气悬架或带有提升装置的机械式高度阀，可实现车身升降，在停车靠站时将车身降低，方便乘客上下车。 空气悬架的优点： 第8页，共53页，编辑于2022年，星期二 4、可以降低车轮对路面的冲击，提高道路的使用寿命,从而节约大量的道路维护费用。 空气悬架的优点： 第9页，共53页，编辑于2022年，星期二 缓解车桥受到的冲击，以及传动轴和轮胎的磨损，减少因振动而引起的零部件损坏，提高车辆的使用寿命，降低了车辆的使用成本。 空气悬架的优点： 第10页，共53页，编辑于2022年，星期二 空气悬架的优点： 6、装有空气悬架的车辆可以减少因地面凸凹不平而造成的冲击，可以提高驾驶员、乘客的安全性和舒适性；能够有效的保护车上的精密仪器、车用电器，延长车身寿命；而且可以最大限度地保护车上的货物。 第11页，共53页，编辑于2022年，星期二 空气悬架主要结构 低入口公交车前悬空气悬架系统: 主要由气囊总成、减震器总成、推力杆总成、气囊高度控制系统（即高度阀或ECAS系统）以及气囊支座组成。 第12页，共53页，编辑于2022年，星期二 低入口公交车后悬空气悬架系统: 气囊总成、减震器总成、推力杆总成、气囊高度控制系统（即高度阀或ECAS系统）以及扁担梁总成组成。 第13页，共53页，编辑于2022年，星期二 主要零部件的作用及结构 气 囊 总 成 第14页，共53页，