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充电系统故障排除 充电系统故障排除 充电系统故障排除 第1页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 汽车充电系统常见故障有 不充电 充电电流过小 充电电流过大 充电电流不稳 发电机异响 第2页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 一、不充电 1、故障现象 1）、发动机高于怠速运转时，电流表指示放电或充电指示灯不熄灭。 2）、蓄电池很快亏电。 第3页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 2、故障原因 1）、发电机“电枢”或“磁场”接线柱松动或脱落、绝缘损坏或接触不良。 2）、驱动皮带松动或沾有油污打滑。 3）、滑环绝缘破裂击穿。 4）、发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，弹簧弹力不足或折断，使电刷与滑环接触不良。 5）、发电机定子与转子线圈断路或短路。 6）、发电机硅二极管损坏。 7）、调节器损坏。 8）、充电指示灯接线搭铁或电流表损坏。 第4页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 第5页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 3、故障诊断与排除 1）、检查皮带松紧度，同时检查是否沾有油污而打滑。 2）、用试灯法检查有关导线的连接情况以及有无断路。 3）、检查电源系统 第6页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 二、充电电流过小 1、故障现象 1）、发动机中速以上运转，充电指示灯才能熄灭或电流表指示5A以下。 2）、蓄电池经常存电不足。 3）、前照灯灯光暗淡，电喇叭声音小。 第7页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 2、故障原因 1）、发电机皮带过松或沾有油污打滑。 2）、充电线路接触不良。 3）、发电机电刷与滑环接触不良，滑环脏污、烧蚀，定子线圈某相接触不良、断路或短路，转子线圈局部短路；个别二极管损坏等。 4）、电压调节器触点脏污或电压调节过低。 第8页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 3、故障诊断与排除 1）、检查、调整发电机皮带松紧度，若皮带磨损严重应更换。 2）、用试灯检查发电机发电量。先拆下发电机各接线柱导线，用试灯导线分别触及电枢及磁场接线柱。起动发动机并逐渐提高转速，若试灯发红，转速再提高后（转速不可过高，以免损坏二极管），试灯亮度增加不多，则为发电机故障，应拆检发电机。若试灯亮度随转速增加而增加，则表明发电机良好。 3）、检查并视情况更换电压调节器。 第9页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 三、充电电流过大 1、故障现象 1）、在蓄电池不亏电情况下，发动机中速以上运转时，电流表（装有电流表的汽车）指示充电10A以上。 2）、蓄电池电解液消耗过快。 3）、点火线圈或发电机过热。 4）、分电器断电触点经常烧蚀，各种灯泡经常烧毁。 第10页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 2、故障原因 1）、电压调节器失调或损坏，触点脏污或烧结。 2）、发电机磁场线圈搭铁或导线接错。 第11页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 3、故障诊断与排除 1）、起动发动机，加速至中速，用万用表检查发电机的输出电压，若电压高于调节电压，应检查磁场线圈是否搭铁。 2）、线圈若良好，应检查或更换调节器。 第12页，共18页，编辑于2022年，星期二 江苏汽车技师学院 充电系统故障排除 四、充电电流不稳 1、故障现象 发动机在中速以上运转，电流表指示充电但指针左右摆动或充电指示灯时亮时灭。 第13页，共18页，编辑于2022年，星期二 充电系统故障排除 充电系统故障排除