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铁路客车水箱安装螺栓强度分析 【摘要】铁路车辆运营时产生各个方向的振动，对车上的安装设备及其联 接结构的可靠性带来不利影响。以铁路客车水箱安装结构的螺栓为研究对象，通 过有限元分析，获取了工作状态下的螺栓受力，再应用机械设计方法对其进行了 强度校核，分析得出水箱安装结构的螺栓联接强度满足设计要求。 【关键词】螺栓强度；有限元；铁路客车 1 前言 近年来我国铁路迅速发展，极大地方便了人们的出行，缓解了客运压力。为 了保证车辆平稳运行，结构的安全可靠性至关重要。铁路车辆的许多吊装设备联 接采用螺栓，是联接结构中的重要部件，因此，结构设计阶段有必要对螺栓联接 强度进行校核。目前，对螺栓强度的分析主要是理论计算和有限元研究两方面， 理论计算可以采用《机械设计》方法或《VDI2230 螺栓强度校核标准》进行校核， 两种方法都是以弹性变形理论为基础，按照力学公式评估螺栓强度。有限元研究 方面，可以采用实体单元模拟螺栓进行非线性分析，计算结果中直观地显示螺栓 的应力分布情况；但该方法建模时间长，接触难收敛，非线性计算工作量大。 本文采用有限元分析与理论计算相结合的方法校核螺栓强度。以铁路客车水 箱安装结构的联接螺栓为研究对象，建立水箱安装结构的有限元模型，基于设计 标准施加载荷工况，提取螺栓工作力，再