冬季施工方案及保证措施.docxVIP

目录 一、工程概况 错误!未定义书签。 概述 1 冬季施工时段 1 二、编制依据 1 三、总体施工方案 1 四、施工方法和技术措施 2 1、混凝土拌合站冬季施工 2 2、钢筋工程的冬季施工 4 3、桥面系工程冬季施工 5 4、沥青混凝土施工 5 5、施工测温监控.。。。。。。。.。.。.。。。 ..。 .。。。 .。。 .。。.。.。.。.。。 .6 五、冬季防风、抗风措施 7 六、冬季施工的安全措施 7 七、冬季施工应急预案 8 一、工程概况1。概述 205 国道丰南至古冶段起点为唐山天津界，终点为夏庄村北原205 国道。路线全长 51.048km.本合同为 SG-6 合同段,起止桩号分别为 K17+100-K30+000。985, 路线全长 12.9km.本合同内容为全段的路面工程、K27+100—K30+000.985 段路基工程、K29+408 分离式立交和 K28+084。6 小桥。 2。冬季施工时段 根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续 3 天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。 二、编制依据 1、205 国道丰南至古冶段改建工程 6 合同两阶段施工图设计; 2、国家交通部发布的有关规定和要求; 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000； 4、业主总监办下发的有关文件； 5、我单位以往施工类似工程所积累的经验。三、总体施工方案 （1)成立冬季施工领导小组，以各施工处长为组长，分管生产经理、总工为 副组长,以技术办、物资办、质量办、安全办、试验室、各施工队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。 （2)针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验,做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量,确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、 运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。 (3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和 措施.测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。 (4）保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等. （5）明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。四、施工方法和技术措施 1、混凝土拌合站冬季施工 拌和站冬季施工中,主要任务是合格混凝土的生产,保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低 , 使混凝土结构物表面温度降至 0℃前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括:热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批, 批准后实施。 1。1、混凝土冬季施工的一般要求 A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 ,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于 42。5。 B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内.拌制混凝土用的骨料必须清洁, 不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料；在有条件的时候，砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸， 油布盖好。 C、外加剂.在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求 .严禁使用含氯盐类防冻剂,严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。 D、配合比。冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比;掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰,增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。 E、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）.主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于 80℃，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。 F、混凝土搅拌时采用二次投料法,先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂)和细骨料，搅拌均匀,至少 30s,再投入拌和水（液体外加剂），至少 30s，最后投入全部粗骨料搅拌 60s 至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要