(完整版)01v自动变速器课件.pptVIP

七、01V阀板及液压原理 * . 01V阀板 * . * . * . * . C 离合器控制油路与重叠换档说明 * . C 离合器控制油路 * . * . * . 4---5档换挡油路 * . * . * . * . * . * . 八、离合器A分解 * . 离合器B分解 * . 制动器D分解 * . . 01V(5HP-19)变速器 结构原理与维修 主讲：陈聪 * . 一、手自一体变速器优点 结合自动变速器和手动变速器的换挡优点，最大限度的减少了变速系统功率的消耗 结合手动换档模式，提高了驾驶乐趣。 * . 二、换挡原理及特点 ECU根据手动模式传感器确定处于手动模式后，根据加、减当传感器信号控制变速器升降档。 ECU若判断处于自动模式时则根据换挡信号自动升降档。 增加了保护措施，当发动机转速超过6000r/min时，ECU则发出升档指令，式变速器升档；当发动机转速和车速比较低时，如果驾驶员加档，则控制系统不会发出升档指令。 相反若此时档位较高，驾驶员没有减档则ECU 发出强制降档指令式变速器降入低档位。从而保护变速器。 * . 在排挡杆操纵台下方增加了三个传感器 分别是手动模式传感器、加档传感器和 减档传感器。若三个传感器中任意一个传感器损坏则ECU将控制自动锁档。 * . 三、换挡机构的操作 * . * . 四、传动机构元件 * . 离合器A * . 离合器F * . 制动器D * . 离合器E * . 离合器B * . 制动器C * . 制动器G * . * . 五、执行元件排列方式 * . 娜维挪行星齿轮组合方式 * . 六、各档位动力传递 执行元件工作顺序表 * . D1档位动力传递 * . * . D2档位动力传递 * . * . D3档位动力传递 * . * . D4档位动力传递 * . * . D5档位动力传递 * . * . R档位动力传递 * . * . .