基于Sentinel-1卫星数据的北极西北航道通航适宜性分析.docx

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2022-10-18 发布于河北
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基于Sentinel-1卫星数据的北极西北航道通航适宜性分析.docx

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0 引言北极西北航道是大西洋和太平洋之间最短的航道，其通航将对全球自然资源开发与利用、海运交通及国际贸易格局产生重要影响。西北航道通航具有季节差异性和区域差异性等时空变化特征［1］，海冰密集度是影响航道通航的主要限制因素［2-3］。通过遥感影像非监督分类实现对海冰密集度的时空变化监测，分析西北航道的通航适宜性，对于寻找适航通道，把握适航窗口，打造中国特色的“冰上丝绸之路”，促进北极地区航道规划与海洋资源开发具有重要的理论与实践意义。通过遥感手段实现航道区域海冰密集度的时空变化监测具有重要价值［4］，已有研究的常用方法包括可见光近红外遥感［5-8］、被动微波遥感［9-11］和主动微波遥感［1