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青岛一建集团有限公司施工组织设计
天一畔城·POLKA(香梅华府)二期 A 区工程
超高脚手架专项施工方案
批准: 审核:
编制:
青岛一建集团有限公司
目 录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、方案选择 2
四、搭设参数 2
五、脚手架荷载设计值 3
六、内力分析 4
七、卸荷载搭设说明 7
一、工程概况
本工程是由青岛天一集团樱珠山房地产开发有限公司投资开发的天一畔 城·POLKA(香梅华府)二期A区工程,其中本工程1#楼11层,建筑高度32米;2# 楼15层,建筑高度43.8米。本工程由青岛腾远设计事务所有限公司设计,青岛泰
鼎工程管理有限公司监理,青岛一建集团有限公司施工总承包。二、编制依据
《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社;
《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社;
天一畔城·POLKA(香梅华府)二期A 区工程 超高脚手架专项施工方案
《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社;
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社;
《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社;
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社;
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社。天一畔城·POLKA(香梅华府)二期A区工程设计文件.
三、方案选择
根据本工程特点,1#落地脚手架高度 H1=2.9*11+7。1=39 米>30 米,超高 9 米。2#脚手架在九层结构面开始悬由挑,其高度 H2=2.9*7+7。1=27.4 米>20 米, 超高 8 米,其搭设高度超过扣件式悬挑钢管脚手架允许搭设高度。1#楼现采用在八层顶吊拉钢丝绳卸荷方式进行加固,2#楼现采用在十三层顶吊拉钢丝绳卸荷方式进行加固,钢丝绳间距 5m。超高部分荷载全部钢丝绳承载。
四、搭设参数
1、作业层 N1=1 层,铺设脚手板层数 N2=1 层.
2、脚手架的搭设尺寸:立杆横距 0。9 米,纵距 1.5 米,大横杆步距 1.8 米, 一
步之间设置一道栏杆,内立杆距墙 30 公分,连墙件二步三跨设置.
3、脚手板自重标准值 qk1=0。385KN/M2,自制挡脚板,自重标准值 qk2=0。02KN/M.
4、因考虑到安全及固定安全网,在每步之间设置栏杆一道, 查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附表 A—2,直角扣件自重标准值为 0.0132KN,栏杆及连接扣件自重标准值 qk3=(0.0384+0。0132/1.5)=0.0472KN/M。
5、密目安全网按 1.8×6 米重 3kg 计算,沿全高封闭,其自重标准值qk4=3*10*10—3/1.8*6=0。00278KN/M2,
因在结构层施工中,密目网上会沾上一些杂物,故取 qk4=0.005KN/M2,
6、卸荷钢丝绳吊点位置,竖直方向为一个吊点,水平方向为两个立杆纵距。现场钢管采用ф4.8×3。5 钢管,自重为 3。84kg/m, 合 0。0384KN/M。吊索采用6*19,
直径为 14mm 钢丝绳. 五、脚手架荷载设计值
1、结构自重标准值 NG1K 查《规范》附表 A-1 得,g1k=0。1248KN/M, 内外两排立杆自重标准值为 NG1K=2*0.1248*8=1。9968KN
2、脚手板及其附加构件自重标准值NG2K 由于需要铺设脚手板, 故在立杆横距间加设两道横杆与小横杆相连,
NGK2=1。5*0。0384*2+0.0132*2=0。14KN
3、挡脚板及栏杆自重标准值 NG3K 因安全及固定安全网需要,在每步之间设置一道栏杆
NG3K=qk3*1.5+qk4*1.5=0。0472*1。5+0。02*1。5=0.1KN
1
天一畔城·POLKA(香梅华府)二期A 区工程 超高脚手架专项施工方案
4、安全网自重标准值 NG4K NG4K=0.005*1.5*8=0.06KN
5、施工荷载标准值 NQK 施工作业层为一层,结构施工用脚手架,荷载标准值为 3KN/M2
NQK=1。5*0.9*3=4。05KN 荷载设计值 N=1。2(NG1K+NG2K+NG3K+NG4K)
+1。4NQK
=1.2*(1。9968+0.14+0.1+0.06)+1.4*4。05
=8.42KN.
六、内力分析
吊点水平方向为 2 个立杆纵距,每个吊点设置两根钢丝绳,故每一个吊点钢丝绳承受的荷载标准值为
P=1/2N*KX=1/2*8。42*1。5=6.315KN
(KX 为两根钢丝绳拉紧程度不一致而采用的不均匀系数)
Sinα= =0.92
Cosα= =0.38
Sin
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