智能交通干道协调控制研究剖析.pptxVIP

会计学;目 录;一、国内外研究动态与选题的依据和意义;1、选题的依据与意义 ;智能交通系统;2、国内外研究状况 ;二、研究的基本内容与拟解决的主要问题 ;2、拟解决的主要问题;相位差： 各信号的绿灯或红灯的起点或中点相对于某一个标准绿灯或红灯的起始或中点的时间差。 ;绿信比;三、研究步骤、方法及措施;四、研究工作进度;五、参考文献;[8] 常云涛.基于遗传算法的城市干道协调控制.交通运输工程学报,2003, 3(2):106-112 [9] R Li , H Lu．Research of arterial traffic coordinated Fuzzy control model based on genetic algorithm.WCICA ,2006,2:8597-8601 [10] X Li, G Tan,C Chen. Urban arterial road green-wave control based on genetic algorithm.WCICA,2008:3087-3092 [11] 沈国江，孙优贤.城市交通干线递阶模糊控制及其神经网络实现[J].系统工程理论与实践,2004 ,4(4):100-105 [12] JH Lee，KM Lee，K Seong．Traffic control of intersection group base d on fuzzy logic[A]．Proceedings of International Fuzzy Systems Association World Congress,1999:465-468 [13 ] 承向军，杜鹏，杨肇复，基于多智能体的分布式交通信号协调控制方法[J]。系统工程理论与实践,2005,25 (8):130-135 [14] LU Kai , XU Jian-Min．Offset model for arterial road coordinate control and its optimization method . China Journal of Highway and Transport，2008,21(1):15-20;[15] Lu , J Huang , J Xu. An new offset model for arterial road coordinate control and its optimization method . Proceedings of the 26th Chinese control conference , Zhang jiajie,Hunan ,China,July 26-31,2007.College of Traffic and Communication , South China University of Technology,Guangzhou,2007:15-20