起重机施工要求、操作规程.docxVIP

起重机施工要求 1、司机必需与指挥人员（起重工）密切协作，严格依据指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必需鸣号（铃或喇叭)示意;如发觉指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并实行措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危急信号，司机也应实行制止措施，以避开发生事故。 2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用. 4、 不准载荷行驶或不放下支腿就起重.在不平整的场地工作前， 应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行.支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应 加厚垫木调低，以保持机身水平.操作前应检查距尾部迥转范围50cm 内无障碍物。 5、动臂式起重机起重时,臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78°；如需超过78°,须与有关人员研究,订 出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。 6、不同型号和不同规格的起重机械设备,按其出厂详细规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置 都应齐全可靠。 7、起重机机械设备严禁超载。 8、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大，而造成事故。 9、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重系统突然失灵而发生事故. 10、在起吊和落吊的经过中,吊件下方禁止人员停留或经过,以防物件坠落而发生事故。 11、起吊的构件应绑扎坚固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件， 如起吊零星物件,必需用吊笼或钢丝绳捆绑坚固；构件吊起后转向时， 其底部应高出所有障碍物的0.5 米以上。 12、吊运的构件放置时,要着重地面的平整,防止歪斜倾倒。 13、起吊构件时,吊钩中心应直经过构件重心，构件吊起离地面20～ 50cm 时必需停车检查: 起重机的稳定性； 制动器的可靠性； 构件的平稳性; 4)绑扎的坚固性。 14、起吊构件必需拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀,动作要平稳,不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；凝视吊钩的升高高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。 15、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊，证实 制动器可靠后,方可进行工作. 16、起重机在运行中，如遇紧急危急情况，应立刻拉离紧急开关停车； 在降落重物经过中，卷扬机制动器突然失灵,应实行紧急措施（即将重物略微升高后再降落,再略微升高，再降落,这样多次反复，将重 物最后安全降落）。 18、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中.如用两台起重机抬吊构件时,必需统一指挥,两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。 17、必需常常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的坚固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距,并依据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；经过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防经过时被卡住. 18、钢丝绳的规格、强度必需符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一 个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。 19、起重工作完毕后，在行驶之前,必需将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧. 22、工作中如遇故障，应按规定挨次查清原因予以排除。如本人不能 排除应及时报修。 20、吊钩除准确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必需使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。 21、施工经过中严格遵守起重机械“十不吊的原则即 （1） 信号指挥不明不准吊； (2)斜牵斜挂不准吊； (3）吊物重量不明或超负荷不准吊； （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； (5）吊物上有人不准吊; （6)埋在地下物不准吊； 安全装置失灵或带病不准吊； 现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； (10）六级以上强风不准吊。 起重机安全操作规则 （一）汽车吊司机必需经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。 (二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则,安全操作规程， 并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。 （三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实