钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案.docxVIP

钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案 1.概述 ⑴**铁路扩能工程基础形式大部分为钻孔桩基础，为确保在进行钻孔桩基础钢筋笼吊装时的施工安全，现以钻孔桩基础钢筋单节长吊装长度为24m，重5.2t做实例计算各参数如下； ⑵计算依据：《起重吊装常用数据手册》、《建筑施工计算手册》、《钢结构设计规范》； 2.吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用75T履带吊车。 2.1.钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用75T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。 第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。 2.2.施工要点 钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。 钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。 根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。 应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 2.3.吊点设置?（以75吨吊车为例计算相应参数） 钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置三点。（单幅重：5.2T，笼长24m） ⑴重心计算： 力矩M总=62400Kg.m，G总=5200Kg，重心距i=M总/G总=12m ⑵吊点位置为：笼顶下3.5m+8.5m+8.5m+3.5m ⑶吊点布置图见下图： 根据起吊时钢筋笼平衡得： TI＇+T2＇=5.2t…………………………………………………… ① TI＇×3.5 + T2＇/2×12 + T2＇/2×20.5= 5.2×12 ……② 由以上①、②式得： TI＇＝1.73t ????T2＇=3.47t 则TI＝1.73/sin410＝2.64t ???T2=5.22/sin410＝5.29t 在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑最大受力为2T2 = 10.58 t。 ⑷机械选用 主机选用：75T履带式起重机，主要性能见表： 注：①现场铺筑200mm厚C20钢筋砼内道路，但75T吊车对道路要求较高，故需在其行走路线及作业点铺设钢板。②主机起吊配备10t铁扁担，铁扁担和料索具总重约1t。 起吊钢筋笼过程中吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。 ⑸吊点吊环验算 主吊点钢筋取φ20。 主吊点，全荷载吊环钢筋验算：Ag=K×G/（n×2×Rg）×sinα Ag ——吊点钢筋（cm2）； K ?——取1.5 ； G ?——重量（kg）=5200kg； α ?——90度； n ?——吊点系数取2 ； Rg ——钢筋取1250kg/cm2； Ag=1.56cm2；D=1.3cm，取2cm，2cm＞1.3 cm，符合要求，主副吊点吊钩相同均设20mm圆钢。 ⑹钢丝绳强度验算 钢丝绳采用6×19+1，公称强度为1400MPa，安全系数K取5。 ①主吊扁担上部钢丝绳验算 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重：Q1 =Q+G吊=5.2 t +1 t =6.2 t 钢丝绳直径：12.5mm，[T]=8.01 t 钢丝绳：T= Q1 =6.2t ＜ [T] ???满足要求 ②主吊扁担下部钢丝绳验算 钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。 吊重：Q=5.2 t 钢丝绳直径：11mm，[T]=6.13 t； 钢丝