水中钻孔桩施工方案.docxVIP

信宜(桂粤界）至茂名高速公路 T11 合同段 钻孔灌注桩（水中桩） 专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 日 期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路 T11 合同段项目经理部 目 录 1、工程概况 0 、编制依据 0 编制原则 0 工程概况 0 沿线自然地理条件 1 、工程结构 2 1。6、工程内容及主要工程数量 3 2、施工总体部署 4. 2.1、施工人员配置 4 2。2、施工机械配置 5 2。3、施工总体布置图 6 3、主要工程项目的施工方案、方式与技术措施 7 、施工工艺 7 、施工方案 7 3。3、水中钻孔灌注桩施工经过应着重的事项： 错误!未定义书签。 3。4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理 错误!未定义书签。 4、施工进度规划 1.3 5、工期保证体系及保证措施 14 5。1、工期保证体系 14 5。2、工期保证措施 14 6、工程质量管理体系及保证措施 16 6。1、工程质量管理体系 16 6。2、工程质量保证措施 17 6。3、雨季施工的技术措施： 18 6。4、钻孔桩实测项目 18 7、安全生产管理体系及保证措施 20 7。1、安全生产管理体系 20 7.2 水上施工安全保证措施 21 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 25 8。1、环境保护、水土保持保证体系 25 8。2、环境保护、水土保持保证措施 25 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11 合同段钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 0中国铁建港航局集团有限公司 0 中国铁建港航局集团有限公司 1、工程概况 1。1、编制依据 1。1。1、广东省信宜（桂粤界)至茂名公路项目 T11 合同段施工图纸； 1.1.2、由建设单位提供的广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目 T11 合同段施工文 件; 1.1。3、国家、行业及地方有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等 方面的规范、规程、规则、标准等文件； 1.1.4、现场考察情况； 1。1.5、我单位的施工能力、阅历； 1。1。6、主要技术标准及规范 1.1。6。1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011） 1。1.6。2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95） 。6.3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1—2004） 编制原则 1。2。1、施工组织机构精干高效、责权利明晰,任务划分明确合理，精心组织施工，确保人员、设备、资金等各种资源的合理投入。 1.2.2.质量、安全、进度和环境保护目标明确,保证措施合理有效，保证体系运转有序. 。3、依据国家、交通运输部现行的技术标准、规范和本项目的施工设计图纸， 针对本项目的重点、难点制定施工组织方案；确保本项目各施工工艺方式、质量要求、环境保护及职业健康安全目标满足合同要求;做到科学组织、合理布置，采纳先进的施工技术和工艺方式，优化方案,推广新技术、新材料、新设备、新工艺,控制工程造价. 1。2.4、加强与建设、监理单位、其他承包人、地方政府和交警路政部门的协调、协作。 工程概况 、项目名称: 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11 合同段 。2、施工单位： 中国铁建港航局集团有限公司 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目 广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11 合同段钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 PAGE 1中国铁建港航局集团有限公司 PAGE 1 中国铁建港航局集团有限公司 1.3.3、监理单位： 广东翔飞公路工程监理有限公司 1。3。4、设计单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司 本标段为包茂高速公路信宜至茂名段第 T11 合同段,位于茂名市电白县、茂港区和高新区境内，包括主线和电白连接线。路线总体呈西南走向，途经坡心镇、林头镇及七迳镇。其中主线起点桩号为 K114+280，终点桩号为 K121+910,主线长 7.63 km,电白连接线起点桩号为 K121+910,终点桩号为 K126+838.511，连接线长 4。929 km。本标段共设两处互通立交，分别为茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交。 1。4 沿线自然地理条件 。1 地理位置 包头至茂名国家高速公路粤境段工程第 T11 合同段位于茂名市电白县、茂港区和高新区境内。 1.4.2 地形地貌 图 1.1 地理位置图 本合同段属于丘陵间的冲积平原地貌,主要为古生代向斜盆地内构造剥蚀丘陵，夹有丘间凹地，溶蚀残丘，河床、河流阶地等平坦区段。该地貌单元内地形起伏较小， 不连续山头园丘分布，植被发育，多为岗坡旱地或地势较高的水田地。 1。4.3 气候 本项目地处北热带和南亚热带的过渡地带，依山临海，