网格栏杆施工方案.docxVIP

160 160 万吨/年延迟焦化项目 28 28 第一章 编制说明 一、施工组织设计编制依据 （1）《一般用途低碳钢丝》（GB/T343-1994） （2）《直缝电焊钢管》（GB/T13793-1992） （3）《碳素结构钢》（GB/T700-2006） （4）《紧固件机械性能》（GB/T3098-2000） 《隔离栅技术条件》JT/T 374-1998。 （6）其他相关文件 二、工程施工组织设计编制原则 根据国家有关验收规范规定、 国家标准、地方标准及建设单位和设计要求。 160 万吨 160 万吨/年延迟焦化项目 28 28 第二章 工程概况 一、工程概况 本标段为彭桥片区打围项目（第二次），总长度为 5850 米。二、本合同段内交通安全设施工程量 招标工程量清单及图纸所有工程量。三、工程目标 文明施工目标：施工期间确保做到文明施工，不野蛮堆放材料， 力争成为一支懂科学讲文明的施工队伍。 安全目标：施工期间确保运输安全,施工安全,人身安全,无重大安全事故,安全生产指标符合国家标准。 质量目标：工程质量按照相关验收标准评定 ,达到分项工程合格率 100%。工程质量符合国家验收标准。 工期目标：计划工期为 50 天。 环保目标：保护生态环境。防止水土流失和噪声污染，为当地百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境。 第三章 设备、人员、材料进场计划 一、人员及设备的进场 根据业主、监理工程师的要求和工程施工进度的实际需要，在分项工程开工前，合理安排人员设备进场，对于预先安装调试的设备，提前进场，并依据实际情况随时进行调整。 在上述工作进行的同时，审核图纸，联系购进施工所需的各种材料，并进行各种材料的送检试验、检验，并技术人员施工队进行技术交底。 二、设备、人员、材料运到施工现场的方法 所有设备采用汽车直接运至施工现场，所有施工人员直接乘交通工具到达工地。 材料采用交通运输机械与人工结合运输，先由汽车或其他交通运输车辆运输至距工地最近材料堆放点，然后由人工运至施工现场。 进 场 人 员 表 序号 序号 姓名 职务 职称 1 项目经理 二级建造师 2 技术负责 人 中级工程师 3 施工员 4 安全员 5 材料员 6 质检员 序号 姓名 职务 职称 7 造价员 设备名称吊 设 备名称 吊 车 挖土机 色 规格、功 率及容量 位 单 量 数 设 规格、 备名称 功率及容 量 单 数 位 量 8 吨以上 台 2 全 站仪 水准仪 电 / 台 1 / 台 1 / 台 3 手 推式 或采用更 热熔 划线机 先进\施工能 力大于等于本标准的机具 台 3 发 电机 移动 式 30KW 以上 台 2 底 漆喷涂机 逆 / 台 2 15KW 以上 台 1 载 1 重汽车 载重 量大于 12t 辆 3 彩色 / 台 1 子涂层 / 台 1 差仪 测厚仪 反射 系数 / 台 测量 仪 第四章 隔离栅的施工方案、施工方法 一、材料 镀锌钢丝围栅基础为 C20 砼结构，施工时均采用预制场集中预制。基础垫层为 100 厚连砂石换填。施工前的砼配合比设计、水泥 、砂石的试验报告报监理工程师批准。 基础模板采用槽钢涂隔离剂以保证砼表面质量光滑，严格按图纸加工制作，并保证其设计尺寸及外观质量。 网栅采用成品镀锌钢丝浸塑（绿色），其镀层必须满足设计要求。隔离栅要求焊网平整光洁，焊点脱焊率不得超过2%，电焊网片及立柱应用镀锌工艺处理，工艺必须满足设计要求，镀层均匀，光亮，不得有漏镀， 针孔，流淌堆积，粘结，烧焦，裂解等缺陷。 隔离栅钢立柱和成品镀锌钢丝网运到工地现场之前经监理工程师确认抽检，符合要求后方能用于安装。 二、安装施工 隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施，施工前制订详细的施工组织设计方案，并送监理工程师审批； 在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的立柱、网片等样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的隔离栅立柱的质量均应符合有关的技术标准。 到达施工现场后，充分利用标志、路栏等安全设施维护好行人和交通，并严格按照操作规程施工，以确保路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。 严格按照施工图纸的要求及实际地界、地形、地物等情况进行施工放样，先定出立柱中心线，然后按设计的柱距定出柱距。每个柱位均应 按设计要求确定高程，必要时应进行场地清理和挖除树根。确保下一步隔离栅的安装线形与周边地形相协调，在根据周边用地界限进行必要的修整后，平坡地段设置成水平状，纵坡地段焊接网隔离栅顺坡平行设置，即采用异形网或将立柱作特殊处理进行，对高低不平的地势进行修坡且保证坡度的一致性，避免出现坡面的凹凸，坡度控制小于等于 25°。 立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。这样从纵向看，可确保立柱的轴线在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；