高速公路软土地基下沉原因及防治.pdfVIP

高速公路软土地基下沉原因及防治 [摘 要] 介绍了高速公路软土地基土质的基本性质及鉴别方法, 分析了下沉原因, 结合实际提出了较为适用 的防治措施,其中包括抛片石挤淤、换填砂砾、袋装砂井法、粉喷桩、堆载预压法等, 以期指导实践。 [关键词] 高速公路 软土地基 下沉 防治措施软土主要是由天然含水量大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。 淤泥是指在静水或缓慢的流水环境中沉积并含有机质的细粒土, 其天然含水量大于液限, 天然孔隙比大于 1. 5; 当天然孔隙比小于1. 5而大于1. 0时称为淤泥质土。泥碳是指喜水植物遗体在缺氧条件下, 经缓慢分 解而形成的泥沼覆盖层。其特点是持水性大, 密度较小。软土泛指淤泥、淤泥质土及泥碳, 是第四纪后期 于沿海地区的滨海相、泻湖相、三角洲相和溺谷相, 内陆平原或山区的湖相和冲击洪积沼泽相等静水或 非常缓慢的流水环境中沉积, 并经生物化学作用形成的饱和软粘性土。软土的组成和状态特征是由其生 成环境决定的。软土具有下列物理力学特性: 1) 高含水量和高孔隙性; 2)渗透性弱; 3 ) 压缩性高; 4 ) 抗剪 强度低; 5) 较显著的触变性和蠕变性。 1.软土地基通病特征 填方路基填土后沉降迅速或不均匀沉降量超过设计允许值,路面出现纵横坡变碎, 行车颠簸; 路面出现纵横 裂缝, 严重时裂