【最新】飞机座椅上的按钮图解.pdfVIP

【最新】飞机座椅上的按钮图解 飞机驾驶舱里所有的控制器都有什么用？ 56-7涡轮风扇发动机。两台发动机由APU （辅助动力装置）点 火 —— APU本身就是一台小型喷气发动机，可以用来发动机翼下两个大家伙。（APU是靠电瓶启动 的，如果你想追问的话。）两台发动机的燃油供给由电子设备控制。 燃油系统：波音737有三个油 箱： 两侧机翼中各一个主油箱，另一个中央油箱位于机身内。电动燃油泵负责将油料输送至发动机。每 个油箱配有两台冗余燃油泵，总计六台。中央油箱先供油，两个主油箱随后。通常，中央左燃油泵向左 发动机供油，另一侧也是同理。但在某一侧燃油泵失灵时，另一侧的燃油泵可以通过交输活门为两个发 动机同时供油。 液压系统：两台发动机为三套冗余液压系统（系统A和B ，以及一套备用系统）提供动 力。液压系统负责驱动飞行控制装置（升降舵、方向舵、副翼）。这些装置用于在飞行中操控飞机。液 压系统同样用于驱动起落架、襟翼、活动辅助翼、推力反向装置以及其他一些相对次要的设备。系统A 和系统B分别负责驱动前述设备中的一部分，备用系统在A或B系统失灵时提供应急液压力。 电气系 统：每台发动机（包括APU）都驱动各自的发电机，为飞机的电子设备供电（照明器材、航电设备、机 上的厨房、机载娱乐系统，等。）在发动机关闭时，机载电