丹东房地产市场调研7.pdfVIP

丹东房地产市场调研 一、城市发展状况 1、城市概况 丹东市，位于辽东半岛经济开放区东南部鸭绿江与黄海的汇合处，地处东北 亚的中心地带，是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，是连接朝鲜半岛与 中国及欧亚大陆的主要陆路通道，是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆 的最北端起点，具有沿海、沿江、沿边的独特优势。东与朝鲜民主主义人民共和 国的新义州市隔江相望，南临黄海，西界鞍山，西南与大连市毗邻，北与本溪市 接壤。丹东地区东西最大横距 196 公里，南北最大纵距 160 公里。丹东大陆海岸 线长 120 公里，沿海有大鹿岛、小鹿岛、獐岛等岛屿。 丹东市辖 3 个市辖区、1 个自治县，2 个县级市。共 60 个镇，4 个乡，24 个街道办事处， 183 个社区，655 个村。丹东市总面积 15222 平方千米，总人口 243 万人。 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网整理，如有侵权请联系删除!我们将竭诚为您提供优质的文档！ 2、交通状况 丹东具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势，与朝鲜半岛有 300 公里的边境线。 丹东铁路距平壤 220 公里，距首尔 420 公里，是连接日本下关、韩国首尔、朝鲜 平壤、中国北京和俄罗斯莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。 丹东港距韩国的仁川港仅 245 海里，是联结韩国、日本十分便利的海上通道。 被称为“21 世纪伟大壮举”的国际大通道，计划从东京起，通过正在兴建的“日 韩海底隧道”，穿过朝鲜半岛，从丹东进入中国，过南亚、中近东，到莫斯科， 直达英伦三岛。 高速公路： 沈丹高速公路（沈阳-本溪-丹东）、丹大高速公路（丹东-大连）、丹通高速公 路（丹东-桓仁）、丹海高速公路（丹东-海城） 国道：G201、G304 线 省道：丹孙线、丹集线、S202、鸭绿江大道 铁路：沈丹线、凤上线、丹化线、灌赛线、沈丹客运专线（2013 年底通车 ）、 丹大快铁（建设中，预计 2015 年 9 月通车 ） 民航：丹东浪头国际机场 水运：浪头港、大东港 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网整理，如有侵权请联系删除!我们将竭诚为您提供优质的文档！ 3、经济状况 2012 年全年，丹东地区生产总值 (GDP)首次突破 1000 亿元大关，实现 1015.4 亿元，比上年增长 14.3%。 财政总收入全年全口径财政收入 231.3 亿元，比上年增长 29.9%；全年固定 资产投资 (不含农户)完成 853.3 亿元，比上年增长 23.6%；全年社会消费品零售 总额 375.9 亿元，比上年增长 15.7%；城市居民家庭年人均消费性支出 14490 元， 增长 13.9%；全年农民人均纯收入 11428 元，比上年增长 13.9%。 全县规模企业达 226 家，亿元以上企业达 25 家，其中捷马化工产值突破 10 亿元。特种纸产业产值首次超过 20 亿元，五金机械、化工产业分别实现产值 18.7、 17.7 亿元，增长 53.4%、63.8%。 二、产业调研 丹东主要以造纸、纺织、服装、日用品等产业为主，曾有过轻工业明星城市 的美誉。随着社会的不断发展，目前，丹东形成了以交通运输设备制造、农副产 品加工、能源、金属矿开采及冶炼压延加工、纺织服装、机械设备制造等六大产 业为主导的产业布局。 1、工业 丹东工业历史悠久，是一个工业门类比较齐全的轻工业城市，工业经济技术 基础比较雄厚。现有企业 1700 多家，轻工业比重大，门类比较齐全，国家划分 的 82 个轻工业门类中，丹东拥有 68 个，产品 1300 多种，传统工业历史较长， 形成一定规模。丝绸、纺织、造纸等工业产值约占全市工业总产值的 17.8