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第一节 电子控制悬架系统的维修 一、电控悬架系统的分类与组成 二、电控悬架系统的构造与工作原理 三、电控悬架系统的自诊断功能 四、电控悬架系统的失效保护 五、电控悬架系统的故障维修 悬架：车身与车轮之间的一切传力连接装置的总称。 作用：与车轮一起，吸收和减缓在不平路面行驶产生的各种振动和摇摆；将车轮的驱动力和制动力传给底盘和车身；将车身支撑在前后桥上，使车身与车轮保持一定的几何关系。 电子控制悬架：以电子控制模块为控制核心，对汽车悬架参数，如弹簧刚度、减振器阻尼系数、倾斜刚度和车身高度等进行实时控制，从而提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性的悬架系统。 一、电控悬架系统的分类与组成 （一）电控悬架系统的分类 1.根据控制的目的：车高控制系统、刚度控制系统、阻尼控制系统和综合控制系统。 2.根据悬架的结构形式：电控空气悬架系统、电控液压悬架系统。 3.根据控制系统有源和无源：主动悬架和半主动悬架系统。 (二)电控悬架系统的组成 1.传感器:将汽车行驶的速度、起动、加速度、转向、制动和路面状况、汽车振动状况、车身高度等信号输送给电子控制模块。 2.电子控制模块:接收各种传感器的输入信号并进行各种运算，然后给执行器输出控制悬架的刚度、阻尼力和车身高度的信号。同时，监测各传感器的信号是否正常。 3.执行机构:接受到悬架ECU的控制信号后，及时准确地动作，从而按照要求调节悬架的刚度、阻尼力和车