汽轮机反事故措施.docxVIP

第十一章 针对防止电力生产重大事故的二十五项重点要求制订的汽轮机反事 故措施 防止火灾事故 发现油系统有漏油现象,应设法查明具体部位,能处理的联系检修人员及时处理。 主机轴承油文件或法兰结合面漏油,运行人员无法监视调整的,及时联系检修人员调整,若法兰结合面漏油无法处理的应采取打胶 ,接出漏油等临时措施。 发现漏油至热体上,并引起冒烟、明火等情况,运行人员应主动用附近的灭火器灭火,灭火后若明火或冒烟仍不能消除,应及时汇报值长联系厂消防队灭火。若漏油至保温层内,应及时联系检修人员将浸油的保温层打掉或更换新的保温材料。 机组油系统的设备及管道损坏发生漏油 ,凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的,应立即停机处理。 禁止用铁器敲击氢系统的设备、管道、阀门等，严禁在氢气区内吸烟， 严禁带火源进入氢气区。 在氢气系统附近进行明火作业时,工作开始前应认真测量氢气浓度，作业地点所测量氢气含氢量应在允许的范围内 ,并经批准后才能进行明火作业。严格执行动火制度。 防止承压部件爆漏和压力容器爆破事故 定期对除氧器、连排扩容器、高压加热器安全门的整定值进行校验。 凝结水或发电机内冷水水质不合格时,应及进行换水。如确认凝结器铜管发生泄漏，应及时汇报，并联系检修人员处理。 200MW 机组禁止使用高压缸排汽向辅助蒸汽联箱供汽。 防止汽轮机超速和轴系断裂事故 定期活动主汽门、调速汽门和抽汽逆止门，发现卡涩现象及时汇报值长及有关专业领导决定处理措施。 机组启动前进行超速保护，电超速保护等模拟试验，机组运行中严禁将主机保护退出运行。 按规定进行危急保安器的注油试验、超速试验，主汽门、调速汽门严密性试验，若试验不合格，应查明原因，进行处理。 加强油净化装置的运行维护，按规定要求进行主油箱放水、油质化验工作，以保证油质良好。 防止汽轮机大轴弯曲，轴瓦损环事故 机组启动时，冲转前投入除低真空以外的各主机保护。冲转过程中轴承振动超过规定值应立即打闸停机。 不具备启动条件的机组，严禁强行启动。 一级旁路减温水禁止投用。 运行中汽温急剧下降 50℃或启、停和变工况过程中在 10 分钟内上升或下降 50℃，以及管道、阀门、主汽门、调速汽门等处冒白汽时，应立即打闸停机。 汽轮机停机前，应可靠地隔绝机组对外供汽的阀门，如至煤气站、油区、生活区等供汽阀门。停机后仍应认真监视凝结器水位、高加和除氧器水位、排汽温度、缸温差的变化情况。 停机盘车期间要加强对盘车电流、大轴挠度、汽缸壁温度的监视。 对运行中机组油系统的阀门状态、每班都必须进行检查，并作好记录。 油系统的操作，如冷油器的倒换、油滤网的倒换等均应按操作票的顺序，并在班长的监护下缓慢进行，操作过程中严密监视润滑油压变化，防止断油烧瓦。 机组启动定速后，停调速油泵前应缓慢关闭调速油泵的出油门，并严密监视调速油压和润滑油压的变化，停泵后及时将调速油泵出口门开启。 机组运行中严密监视轴瓦钨金温度和回油温度，如温度升高是由于冷油器出口油温升高所致且升高较多，应倒换冷油器并联系检修人员清洗， 若温度异常升高应按规程规定果断停机。 机组启动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定 ,至少不得少于2-4 小时,热态启动不少于 4 小时。若盘车中断应重新计时。停机后因盘车故障暂时停止盘车时，应监视转子挠度的变化，当挠度较大时，应采取手动盘车 180 度，待盘车正常后及时投入连续盘车。 停机期间锅炉做水压试验前，应检查确认电动主汽门、自动主汽门和调速汽门关闭严密。试验期间监视凝结器水位、缸温和排汽温度的变化。 防止水淹厂房事故 每班检查各排水泵工作情况正常，并作好详细记录，发现不正常情况及时联系处理 多雨季节要定期检查排水口及穿墙管孔，防止外面的水倒灌厂房及穿墙管孔泄漏，发现倒灌及泄漏现象应及时报告，及时排除。 防止发电机损坏事故 机组运行中认真监视发电机进、出水温、进、出风温，升高时及时调 整，并分析原因。 潮湿季节要注意检查空冷器结露影响发电机绝缘，及时调整风温，消除结露。 发电机发出漏水报警信号,经判断确认是发电机漏水时,应立即停机处理。