课题一城市道路绿地规划设计;任务一城市道路绿地规划设计基础;一、人行道绿化带
(一)行道树绿化带
(1)树池式
在交通量比较大、行人多而人行道又狭窄的道路上采用树池的方式。树池式营养面积小,又不利于松土、施肥等管理工作,不利于树木生长。
树池的边缘高度与人行道路面的关系:
第一:树池的边缘高出人行道路面8—10厘米;
第二:树池的边缘和人行道路面相平;
第三:树池的边缘低于人行道路面。
树池的形状有圆形、方形、长方形及不规则形状等。
哈尔滨???常用行道树:
榆树、柳树、杨树、槭树、樟子松、红皮云杉。
北京市常用行道树:
槐、杨、柳、椿、白蜡、油松等。
广州、海南常用行道树
大叶榕、白兰花、棕榈、榕树等。
下面为树带式和树池式种植的实例。;.;.;.;.;.;树池的铁蓖子缝隙中长满草本植物;树池(图案为船的轮舵与海燕);.;.;.;.;.;.;.;(2)树带式
在人行道与车行道之间留出一条不小于1.5米宽的种植带,
视树带的宽度种植乔木、绿篱和地被植物等形成连续的绿带 。
在树带中铺草或种植地被植物,不要有裸露的土壤。这种方式有利于树木生长和增加绿量,改善道路生态环境和丰富城市景观。在适当的距离和位置留出一定量的铺装通道,便于行人往来。若是一板两带的道路还要为公交车等留出铺装的停靠站台。
(二)人行道绿带
;二、分车绿带
在分车带上
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