第1章 系统认知《城市轨道交通供变电技术》精品课件.pptVIP

一、电力系统的概念及其组成 中国城市轨道交通协会批准发布的《城市轨道交通分类》（T/CAMET 00001-2020）明确城市轨道交通可划分为地铁系统、市域快轨系统、轻轨系统、中低速磁浮交通系统、跨座式单轨系统、悬挂式单轨系统、自导向轨道系统、有轨电车系统、导轨式胶轮系统和电子导向胶轮系统十类。 截至2020年12月31日,中国内地累计有45个城市开通城轨交通运营线路7978.19公里。 地铁系统是在城市中修建的快速、大运量、长距离用电力牵引的轨道交通。列车在平面全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。 1. 地铁系统 地铁采用钢轮钢轨体系，标准轨距1?435 mm。地铁车辆的基本车型为A、AS、B、LB型车等。地铁的单向高峰小时客运能力可达30000人次以上。列车编组一般由4到8辆组成，列车最大长度185 m，要求有较长的站台相匹配，最高行车速度应不小于80 km/h。 1. 地铁系统 截止2020年底，我国内地有地铁的城市有38座，总里程6302.79公里，占比79%。 1. 地铁系统 电气主接线反映变电所的基本结构和性能，在运行中表明电能的输送和分配关系、一次设备的运行方式，成为实际运行操作的依据。 主接线图一般用单线图表示。单线图是表示三相相同的交流电气装置中一相连接顺序的图，当三