单螺杆双螺杆活塞式三种比较常见空压机比较.docx

三种比较常见压缩机比较 比较指标 单螺杆 双螺杆 活塞式 ☆气体压力产生的径向、 ☆气体压力产生的径向 ☆较大的活塞惯性力， 力的平 轴向力自动平衡。 力无法平衡，轴向力须 气体压力都无法平衡。 衡性 ☆零部件受力小，可靠性 由平衡活塞平衡。 ☆振动噪音大、主要部 驱动方式 高 与电机直联。传动效率高 ☆主轴承易损，可靠性中 件易损，可靠性差经增速齿轮组与电机联 经皮带轮与电机联接。 接或加带轮。 传动效率差 传动效率中 中 速 （ 1500 ～ 高 速 （ 3000 ～ 低速(600~1500r/min), 效率 3500r/min） 时效率较高，直联。 7000r/min） 时效率比较高，加增速齿轮。  摩擦副多，效率较低。 力平衡性好、振动小、噪 力平衡性差，二金属螺杆 噪声 声低，一般为60～ 啮合时有高频噪声64～ 振动 68dB(A) 78dB(A)  振动大，需用基础固定， 低频噪声80dB(A) 【单螺杆与双螺杆技术的性能对比分析】 以下从用户最关心的四大综合技术指标——可靠性、效率、维护成本、噪音比较单、双螺杆技术，以事实为证据阐明了单螺杆空压机的优越性。 可靠性的比较 ⑴ 影响可靠性的具体因素分析 具体影响 影响因素 零部件数量运动形式 运动速度 工作应力 使用寿命  部件数量越少，其运动可靠性越高运动形式越简单，可靠性越高 运动速度越低，可靠性越高 工作应力越小，形式越简单，可靠性越高寿命越长，可靠性越高 ⑵ 压缩机的核心部件-主机的比较，运动性能的比较 单螺杆空压机 双螺杆压缩机 比较内容运动部件  单螺杆：1个转子，2个星形， 弹性联轴器  双螺杆：1对阴阳转子，增速齿轮箱或皮带轮， 运动形式 单螺杆：转子驱动浮动星轮进行啮合 双螺杆：阳转子驱动阴转子进行啮合运 运动 单螺杆：接触面积较大，转速低， 磨损 星轮材质为复合材料，软性摩擦， 磨损取决的星轮材料和啮合齿形 单螺杆：部分单螺杆制造商星轮寿命较短，欧拉法星轮比普通星轮寿命长 动 双螺杆：接触面积大，转速高，阴阳转子均是碳钢材料，刚性摩擦， 磨损较 大 双螺杆：取决于轴承的寿命，由于受力 运行寿命 6-8倍，轴承寿命比双螺杆长3倍 以上，螺杆永不磨损，终身保用。 不平衡通常3万小时左右更换，大修机 头 增加转子转速可以提高排气量；但转速过高，磨损会加大，能量传递导致的机械能损失也随之增加，从而压缩机负荷增大，运动部件寿命减短。因此通过提高转速来增大排气量是一种非常不合理的方式。 通过设计原理分析我们知道：主机的有效吸入容积和容积效率是影响排气量大小的最主要因素，这也决定了单螺杆机与双螺杆机转速的不同。 ⑶ 受力分析的比较 单螺杆压缩机 双螺杆压缩机 比较内容受力原因  完全平衡  轴向和径向的压差 受力部位 两个星轮反向压缩， 作用力相 双螺杆：阴阳转子表面和进气、排气 受力方向 互抵消  轴向，径向完全平衡 端盖 轴向、径向均有 受力程度受力平衡 特别提示！ 完全平衡 轻载轴承，寿命长达8万小时以上 双螺杆：强大的轴向力和径向力 双螺杆：重载轴承，必须选配复杂的高精度滚动轴承 单螺杆压缩机由于完全克服了双螺杆受力不平衡问题，给单螺杆压缩机带来了突出的优势： 螺杆轴承理论上不受力，轴承寿命特别长，是双螺杆的3倍以上。星轮轴承由于轴承尺 不像双螺杆那样受限制，寿命也相应地延长。而双螺杆压缩机是在有弯曲变形的情况下运行。 单螺杆压缩机振动小，噪声低，对地基及工作场所的要求低。放平即可，无须地脚螺钉 等。 单螺杆压缩机可在高压下工作。单螺杆压缩机即使在一级压缩的情况下也很容易达到 6．16Mpa，远高于双螺杆压缩机（≤2．8MPa）。 单螺杆压缩机比双螺杆压缩机噪声低10一15dB（A）以上。 排气温度低-——16℃左右。 ⑷ 轴承的比较 由于强大、复杂的工作应力，轴承失效问题已经成为双螺杆压缩机无法回避的一个难点，因此单独予以分析： 双螺杆机一般采用5-7个高精度滚动轴承，其中阳转子吸气端必须配置强大的锥形轴承以抵抗轴向力，一般3万小时应予以更换； 单螺杆受力完全平衡，螺杆轴承理论上不受力，轴承寿命特别长，是双螺杆的3倍以上，寿命长达8万小时以上。 小结： 通过上述对比可见，单螺杆主机运动部件少，运动形式简单，转速低，受力完全平衡，从原理上彻底消除了轴承失效问题，在可靠性方面大大超出双螺杆机。 效率的比较 输入压缩机的电能仅有30%左右最终转化为压缩空气中的势能。因此，在设备效率上的每 1%的提升都会给用户带来巨大的经济效益。 ⑴ 影响效率的具体因素分析 影响压缩机效率的因素是多方面的，下表从其三大组成部分予以总体分析：影响因素具体影响组成部分 影响压缩机效率的因素是多方面的，下表从其三大组成