钢板桩支护方案施工方案70023.pdfVIP

平吉大道（北段）工程 钢板桩支护施工方案 平 吉 大 道 （北段）工 程 基坑钢板桩 支护专项施工方案 编制单位：广东省建筑工程机械施工有限公司 编 制： 审 核: 审 批： 编制日期: 目 录 第一节 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2精品文档放心下载 第二节钢板桩支护设计及施工要点„„„„„„„„„„„4谢谢阅读 第三节施工组织方案„„„„„„„„„„„„„„„„„12感谢阅读 第四节基坑监测措施„„„„„„„„„„„„„„„„„14感谢阅读 第五节 质量保证措施工„„„„„„„„„„„„„„„„15精品文档放心下载 第六节安全施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„16感谢阅读 第七节文明施工措施„„„„„„„„„„„„„„„„„17谢谢阅读 广东省建筑工程机械施工有限公司 平吉大道（北段）工程 钢板桩支护施工方案 第一节 工程概况 平吉大道（北段）项目位于深圳市龙岗区平湖街道,是平湖片区景观、感谢阅读 商业的中轴线，北起平龙西路与山厦路交叉口，往南止于现状平李大道，感谢阅读 为城市Ⅰ级主干道，规划红线宽度为60m,双向八车道.具体施工桩号为：感谢阅读 K0+000～K3+556,全长3556 米。主要工程有道路工程、桥梁工程、给排水谢谢阅读 工程、电气工程、岩土工程、交通工程、燃气工程、绿化工程等市政配套精品文档放心下载 工程。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 (1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m 且无条件放坡时,感谢阅读 均须进行支护。 (2）沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段,为减少对原有道路的破坏感谢阅读 而采取垂直开挖，且基坑深度大于1。5m 时允许进行支护。精品文档放心下载 2、支护方法 结合本工程实际,设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以精品文档放心下载 做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点.根据基坑特谢谢阅读 点,分别采用如下不同的支护断面形式： (1）翻挖回填地基处理路段,靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情谢谢阅读 况采用 1：1~1:1。5 的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度谢谢阅读 ≤2.5m 时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式(考虑到方便地基处感谢阅读 理施工机械的操作，不设置内支撑）； (2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，感谢阅读 广东省建筑工程机械施工有限公司 1 平吉大道（北段）工程 钢板桩支护施工方案 视土层地质情况采用1：1～1:1。5 的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放感谢阅读 坡时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；精品文档放心下载 （3）沿现状道路横向新建雨水管道路段,均采用采用双侧壁支护带内支感谢阅读 撑断面形式； 3、钢板桩施工要点 （1）钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉感谢阅读 桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢感谢阅读 板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油：沥青:干锯末：谢谢阅读 干粘土=2：2：2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。感谢阅读 （3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m 后暂停引拔，振动几分感谢阅读 钟让土孔填实.钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1：1 水泥砂浆填实。精品文档放心下载 （4）基坑开挖 ① 基坑开挖应遵循 “开槽支撑，先撑后挖，分层