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- 2022-11-07 发布于重庆
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2、运输合理化的影响因素 (1)运输距离 (2)运输环节 (3)运输工具 (4)运输时间 (5)运输费用 第三十一页,共五十一页。 (二)、不合理运输形式 不合理运输——是指由于物流管理体制、水平的制约,造成运力浪费、运输时间增加、运费增多等问题,未能达到现有条件下所能达到的最佳运输水平的运输形式。 第三十二页,共五十一页。 (二)、不合理运输形式 1.空载 : (1)能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货,这往往出现单程重车,单程空驶的不合理运输。 (2)由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成双程空驶。 (3)由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程回空周转。 第三十三页,共五十一页。 (二)、不合理运输形式 2.迂回运输:迂回运输是指物资不走最短路径的绕道运输。可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。 迂回运输有一定复杂性,不能简单处之,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输,如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回,不能称为不合理运输。 第三十四页,共五十一页。 (二)、不合理运输形式 3.重复运输:本来可以直接将货物运到目的地,但是在未达目的地之处,或目的地之外的其它场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重
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