01市政道路雨水口设计总结.pdf

市政道路雨水口设计总结 注：本文仅涉及对现行规范、标准及图集的归纳总结，可供道路排水同行交流学习。雨 水口及其雨水口连接管相关材质、规格等选型应在满足国标基础上，优先考虑地方水务或其 相关单位要求进行选型设计。 一、定义 雨水口：收集地面雨水的构筑物。 二、功能与布设 1、用于道路集水； 道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口 等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。（更多详见 《雨 水口》（16S518），页4 4.4.2 布置位置。） 2、用于转输道路或高架桥面雨水； 1）《室外排水设计规范（2016 年版）》（GB 50014-2006）4.7.2 连接管串联雨水口个数 不宜超过3 个。若经由连接管串联，则雨水口存在1～2 座为收集本段加转输道路雨水。 2）高架桥面雨水可经高架立管就近接入小方井、小圆井、或地面雨水口构筑物。高架 道路出水管接入地面雨水系统时，应充分考虑高架立管雨水管道雨水冲击，并复核受纳雨水 管道的排水能力，本文不做讨论。（提示：地面暴雨重现期P=3～5a；高架P≥10a，城区重 要地区可达20～30a） 3、用作溢流设施； 雨水口可布设在下凹式绿地中，用以排除强降雨时下凹式绿地（对雨水有一定渗透和调 蓄作用）未及时消纳掉雨水。 三、雨水口设计 1、布置要求； 雨水口的形式、数量和布置，应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力和道路形 式确定 （更多详见 《雨水口》（16S518），页4 4.4.1）。 2、雨水口型式； 1）按侧墙材料划分为砖砌体雨水口、混凝土模块式砌体雨水口、预制混凝土雨水口等。 2）按排水方式分为平箅式、偏沟式、联合式、立箅式四种；可简化为平箅式和立箅式 两大类。其优缺点如下： 平箅式雨水口：水流通畅，但暴雨时易被树枝等杂物堵塞，影响收水能力。 立箅式雨水口：不易堵塞，但有的城镇因逐年维修道路，路面加高，使立箅断面减小， 影响收水能力。 各地可根据具体情况和经验确定适宜的雨水口形式，建议参考 《雨水口》（16S518），页 7 雨水口型式适用性选用表。 四、雨水口设计要求及计算 形式、数量和布置应根据具体情况和计算确定，若不经计算，完全按道路长度均匀布置， 雨水口尺寸也按经验选择，会造成投资浪费或排水不畅。 1、雨水口间距宜为 25m～50m，当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于 50m， 其。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口的数量或面积应适当增加。 根据各地经验，对丘陵地区、立交道路引道等，当道路纵坡大于0.02 时，因纵坡大于 横坡，雨水流入雨水口少，故沿途可少设或不设雨水口。坡段较短(一般在300m 以内)时， 集水时间常常小于5min。鉴于道路设计千差万别，坡度、坡长均各不相同，应通过计算确定 集水时间。当道路形状较为规则，边界条件较为明确时，可采用曼宁公式计算；当道路形状 不规则或边界条件不明确时，可按照坡面汇流参照下式计算： 。此时往往在 道路低点处集中收水，较为经济合理。 2、雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。 雨水口不宜过深，若埋设较深会给养护带采困难，并增加投资。故规定雨水口深度不宜 大于 1m。雨水口深度指雨水口井盖至连接管管底的距离，不包括沉泥槽深度。在交通繁忙 行人稠密的地区，根据各地养护经验，可设置沉泥槽（宜0.3～0.5m）。 3、连接管串联雨水口个数不宜超过 3 个，连接管长度不宜超过25m，雨水口管坡度不 得小于1%，雨水口管的敷设方向随接入井的方向设置。 为保证路面雨水宣泄通畅，又便于维护，雨水口只宜横向串联，不应横、纵向一起串联。 对于低洼和易积水地段，雨水径流面积大，径流量较一般为多，如有植物落叶，容易造成雨 水口的堵塞。为提高收水速度，需根据实际情况适当增加雨水口，或采用带侧边进水的联合 式雨水口和道路横沟。 4、雨水口和雨水连接管流量应为雨水管渠设计重现期计算流量的1.5倍～3 倍。 本条规范设置已考虑1）平箅雨水口考虑50％被堵塞，立箅式雨水口考虑10％被堵塞； 2）在暴雨期间排除道路积水的过程中，雨水管道一般处于承压状态，其所能排除的水量要 大于重力流情况下的设计流量。