四川峨眉柴油机170供油说明书.docx

PAGE PAGE # 柴油发动机操作手册 TSS-柴油 TDK110 6LT TDK132 6LT TDK170 6LT 内容 TOC \o 1-5 \h \z 柴油发动机的纵向和横向视图 4 \o Current Document 柴油机参数 \o Current Document 6 \o Current Document 发动机主螺栓和螺母的拧紧扭矩 \o Current Document 6 \o Current Document 基本发动机调整 \o Current Document 6 \o Current Document 间隙，带 \o Current Document 坦达尺寸和最大磨损 \o Current Document 7 \o Current Document 柴油机设计 \o Current Document 9 \o Current Document 柴油机的操作 \o Current Document 21 \o Current Document 柴油机的保养 \o Current Document 25 \o Current Document 服务手册 \o Current Document 27 \o Current Document 典型故障 \o Current Document 及其消除方法 \o Current Document 32 前言 TSS-柴油 TDK110 6LT、TDK132 6LT 和 TDK170 6LT 发动机是四冲程立式水冷直列式气缸和直喷柴油发动机。 它们非常经济且易于启动。 它们的可靠性和使用寿命处于类似的世界级发动机的水平。 注意力 柴油发动机的用户应熟悉本手册以及 发动机的设计，并严格遵守操作和维护程序，特别是本手册中规定的安全规定。 在操作满载发动机之前，必须按照本手册的规定在前 60 小时内以有限的负载运行发动机。 在冷却液已经从发动机的加热部件中去除热量并在空载运行时冷却之前，不要立即停止发动机。但不要让 dvi门长时间在没有负载的情况下工作。 如果环境温度低于 +5°C，并且在停止发动机后有可能冻结冷却液，请在完全停止后从散热器、机油热交换器和发动机缸体中排出冷却液。 切勿在没有空气滤清器的情况下启动柴油发动机，以避免未清洁的空气进入气缸并过早磨损。 发动机必须使用推荐的燃料 和机油为燃料。 *1? Продольный вид двигателей TDK110 6LT， TDK132 6LT и TDK170 6LT 发动机的横向视图TDK100 6LT， TDK132 6LT и TDK170 6LT 柴油机参数 发动机 TDK110 6LT TDK132 6LT TDK170 6LT 工作容积，l 6,75 7,01 8,01 发动机类型 直列式，四冲程，液冷 活塞直径，毫米 105 110 活塞行程，毫米 130 135 气缸数 6 每个气缸的阀门数量 2 压缩比 17:1 气缸顺序 1-5-362-4 进气系统 涡轮增压和中冷器 燃油系统 带机械或电子速度控制器的机械注射泵 额定功率，千瓦 110 132 170 额定转速 ，转速 1500 油耗，克/千瓦/小时 224 218 油耗，每小时克/千瓦 1，63 冷却系统类型 液体强制 润滑系统 在压力和喷雾下结合 发射系统 24 V 温度油，°C 105 油压，兆帕 0,3-0,5 注射压力，兆帕 20 +1,0 发动机主螺栓和螺母的紧固点 不。 名字 尺寸 S 毫米 拧紧扭矩 纳米 1 气缸盖螺栓 180 ±10 2 曲轴主轴承盖螺栓 210 ±10 3 飞轮安装螺栓 210 ±10 4 连杆盖螺栓 120 ±10 5 摇臂结螺栓 50 ±5 6 曲轴皮带轮螺栓 230 ±10 7 螺母安装喷嘴 80 ±10 主1发动机调整 名字 大小 进气门间隙 0，3-0，4 毫米 排气门间隙 0，4-0，5 毫米 气门正时 进气门打开 进气门关闭 排气阀打开 排气阀打开 排气阀 BMT 前 12° LMS 后 38° LMT 前 55° BMT 后 12° 导程角，1500 rpm BMT 前方 17° ±1° 间隙、标准尺寸和最大磨损 （适用于 TDK110 6LT 和 TDK132 6LT 发动机） 不 菲力 标准 差距 限制 1 曲轴主轴承颈 - 主轴承 轴 0 85 N 孔。 085 0.040 ~0.106 0.30 2 轴向曲轴齿隙 0.13 -0.28 第4页 3 曲轴连杆轴承颈 - 连杆轴承 轴 0 72 ” -03 □电视， 0 72“