船舶厂修须知.pdfVIP

1． 目的 规范船舶厂修管理，使船舶设备得到有效维护，恢复和改善船舶技术状态，增 强船舶安全和营运能力，同时满足船舶检验机构要求，取得有效证书。 2． 适用范围 本须知适用于公司所属船舶的计划性和临时性进厂修理。 3． 定义 3.1 年度修理是指为满足船舶检验机构要求的每年一次的“年度检验”的修理，除 船舶实际营运需要修理的项目外，主要涉及法规对年度检验所指定项目的检 查、试验。 3.2 中间检验修理是指为满足船舶检验机构要求的每 2 年半到 3 年一次的“中间检 验”的修理。除船舶实际营运需要修理的项目外，主要涉及法规对中间检验所 指定项目的详细检查、试验，以确定结构、机械、设备处于良好状态。 3.3 换证检验修理是指为满足船舶检验机构每 5 年一次的“换证检验”的修理。除 船舶实际营运需要修理的项目外，主要涉及法规对换证检验时所指定项目的详 细检查、试验，以确定结构、机械、设备处于良好状态。 3.4 船底外部检验修理是指为满足船舶检验机构在海上货船适航证书有效期间的 5 年内至少二次的“船底外部检查”的修理。除船舶实际营运需要修理的项目 外，主要涉及法规对船底外部检查时所指定项目的详细检查、试验，以确定船 体水下部分的外壳及有关项目处于良好状态。 3.5 航修和事故性修理。航修主要是由于船舶结构和设备在营运过程中局部磨损或 损坏,影响航行安全和防污染而船员难于自行修复而进行的修理；事故性修理指 由于意外事故使船体和设备遭受破坏和损坏,为了使船舶恢复适航状态消除事故 引起的损坏而进行的临时性修理。 3.6 船舶修理分为计划性修理和临时性修理。计划性修理包括年度修理、中间检验 修理和换证检验修理，临时性修理包括航次修理和事故性修理。 4． 责任 4.1 轮机长、大副：负责指导、督促修理期间的安全管理,并落实对修理项目的验 收。 4.2 船长：与船厂签订消防安全协议，负责布置船舶修理期间的安全工作，并配合 做好船舶修理期间的各项工作。 整理不易，如果文档对您有帮助，请您下载使用，谢谢 4.3 机务部：是公司监督船舶修理的主管部门,必要时协助船东选择修理厂家；督促 船长与船厂签订消防安全协议、监督修理质量。其中机务主管主要负责监督计 划性修理如年度检验、船底外部检验、中间检验、换证检验；机务副主管负责 监督临时性修理。 5. 实施步骤 5.1 船舶修理依据和要求: 5.1.1 船舶应根据下列因素安排修理: (1)法定证书或船检证书有效期限； (2)国际公约、规范和我国有关部门新的规定要求； (3)船体构件板材变形损坏或腐蚀超耗、设备运转周期已到期限、设备出现严重 的损坏、缺陷、故障； (4)船舶发生海损或机损事故。 5.1.2 船舶修理必须保持船体结构和设备的完整，经检验后不得变动。重大更改项目 必须取得船检的同意，方可施工。 5.1.3 船舶修理必须保证质量,确保船体结构有足够强度、水密性和稳性， 保证设备 能安全运转和船舶适航。 5.2 船舶进厂前的准备 5.2.1 船舶进厂前，船长应召开修船专题安全会议，部置防火、防盗、防污染等方面工 作，要组织船员做好船舶修理准备工作，并配合船厂专业人员做好洗舱和测爆 工作。 5.2.2 机务部应在船舶修理 (进厂)前做好有关修船必须的图纸、资料、备件及船方自 修工程所需物料等的落实工作，提出安全防污方面的有关要求。 5.2.3 船长和轮机长应安排好船员工作，交换必要的安全信息及船厂的有关规定。 5.3 船舶进厂后的工作 5.3.1 船舶进厂后，机务部（或委托船厂）及时向船检/船级社申请检验项目，并提 交修理工程项目单。 5.3.2 经船检核定,修理项目如需变动，机务部应及时通知船长、大副、轮机长，并 将变动或补充的修理工程单提交厂方。 5.3.3 机务部要监督船舶、船厂做好厂修的安全质量工作，必要时参与重大技术问题的 研究处理。 整理不易，如果文档对您有帮助，请您下载使用，谢谢 5.3.4 船长应与船厂共同签订 《消防安全防污协议》（ZHR