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中国大飞机梦--------“运十”飞机的历史 运12 乔治·凯利 G.Cayley（1773-1857） 为重于空气的航空器创立了必要的飞行原理 论文《论空中航行》(1809)被认为是现代航空学诞生的标志。论文阐述了飞机基本原理，分析了稳定性、安全性和操纵性的重要性，提出许多重要概念。 他的研究成果远远超出了时代，在他之后近百年间，也没人超过他的水平或认识到他的发现的重大意义。 第一章 总论 第三节 民航史 里林塔尔 (Otto Lilienthal 1848–1896 ) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史人物（七） 现代航空之父 第一章 总论 第三节 民航史 航空史人物（八） 皮尔庞特( Samuel Pierpont Langley 1834-1906) 1896年5月6日, 所发明的Aerodrome No.5首次实现重于空气的持续飞行。 首次飞行1000米，二次飞行700米，速度40km/hr。 莱特兄弟（The Wright brothers ） 1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现动力驱动、可操纵、重于空气的飞行。 第一章 总论 第三节 民航史 航空史人物（九） 开辟了航空的新纪元。 布赖里奥（Louis Bleriot ） 第一章 总论 第三节 民航史 航空史人物（十） 1909年7月25日，驾驶“布莱里奥”XI飞机从法国加来飞达英国多佛尔，用时37min，飞行约40km，成为世界上第一个乘飞机飞跃英吉利海峡的人，也是历史上第一次国际航行。 第一次世界大战(1914-1918) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔） 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 1919年～1945年：初创 30年代DC-3 投入航线 第二次世界大战期间航空技术取得飞跃发展 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 1950年英国“子爵号”涡轮螺旋桨飞机投入使用 1952年英国涡轮喷气飞机“彗星号”投入航线使用 波音707、DC-8投入服务,喷气时代的到来(1958年) 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 1945年～1958年：大发展 波音707 DC-8 1969年 B747 投入航线运营 超音速客机 Concorde首次飞行 第一章 总论 第三节 民航史 航空史 1958年以后：民航进入全球化、大众化时期 第一章 总论 第三节 民航史 B787 A380 航空大事记 1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球 1783年6月4日， Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行（没有载人） 1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行 1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖(Bodensee) 1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞行 第一章 总论 第三节 民航史 1915年，容克（ Junker ）开始制造全金属飞机 1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的不停顿飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行 1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋 1936年，Hindenburg号飞艇开始旅客运营 1937年，“Hindenburg”在纽泽西意外起火烧毁，死亡36人 第一章 总论 第三节 民航史 1947年，美国的Bell-X-1首次突破音障 1952年，第一架喷气飞机投入运营，喷气时代来临了 1954年，由于三次飞机空中爆炸，喷气飞机又被禁止运营 1958年，Pan American公司开设了纽约至欧洲的喷气机航班 1961年，第一次劫机事件。一名男子在美国劫持了Miami飞往Key West航线上的一架飞机，并迫使它降在古巴 第一章 总论 第三节 民航史 1970-2007 全球旅客运输量 第一章 总论 第三节 民航史 二、中国民航史 旧中国时期（1920—1949） 1909冯如研制试飞成功了一架飞机 1910北京南苑也研制成功了一架飞机 1918年，北洋政府设立航空事务处 1920年北洋政府开通了北京—天津航线 1928-29开通了上海—南京航线 1930年成立了中国航空公司 1931年成立了欧亚航空公司 1933年成立了西南航空公司 1936年开通了广州—河内的第一条国际航线 1937年-1945年 抗战时期 第一章 总论 第三节 民航史 冯如(1884-1912) 第一章 总论 第三节 民航史